วิธีการตกเลือดระบบเบรก

เนื้อหา

• ขั้นตอน
• ตอนที่ 1 เตรียมตัวให้พร้อม
• ตอนที่ 2 ระบบเบรกตกเลือด
• ส่วนที่ 3 ทดสอบเบรกของคุณ

โดยรถยนต์บางครั้งคุณรู้ว่าเบรคของคุณไม่ทำงานตามปกติคุณมีปัญหาในการหยุดไฟเหยียบคันเร่งนิ่ม! นี่อาจเป็นสัญญาณว่ามีอากาศอยู่ในระบบเบรก ได้เวลาล้างมันแล้ว! เลือดออกจากเบรกเป็นการทำงานที่ต้องมีคนสองคน หลังจากการดำเนินการนี้คุณจะพบพลังการเบรกและคันเร่งทั้งหมดของคุณ ที่นี่เราจะอธิบายวิธีการทำให้เบรกของคุณขาดหาย

ขั้นตอน

ตอนที่ 1 เตรียมตัวให้พร้อม

1. 
   

   
   ตรวจสอบว่าคุณมีเลือดออกจากระบบเบรกอย่างถูกต้อง คันเหยียบนุ่มนวลเป็นสัญลักษณ์ที่ไม่หลอกลวง แต่ก็ยังมีประโยชน์ที่จะดูว่ามันไม่ได้มาจากสิ่งอื่น
   • ทำแบบทดสอบนี้ คุณหยุดอยู่ที่แสงสีแดง กดแป้นเบรกเป็นประจำ หยุดและดูว่าคันเหยียบทำอะไร หากเธอยังรู้สึกเหงาเราต้องไปที่โรงรถโดยเร็วที่สุดเพื่อทำการวินิจฉัย อย่างไรก็ตามถ้าคันเร่งของคุณยังคงอยู่ในตำแหน่งที่คุณทิ้งไว้มันจะเป็นปัญหาของฟองอากาศในวงจร
   • เหยียบที่ตั้งง่ายเกินไปเป็นสัญญาณที่ไม่ดีอยู่เสมอ อาจมีปัญหาเกี่ยวกับไฮดรอลิกในกระบอกสูบหลัก, การรั่วไหลในถัง, คาลิปเปอร์ที่มีข้อบกพร่อง, ปัญหาของ ABS ผู้เชี่ยวชาญสามารถตรวจพบปัญหาเหล่านี้ได้เท่านั้น

2. 
   

   
   วางรถของคุณบนพื้นผิวที่เรียบ รถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติจะอยู่ในตำแหน่ง "P" ส่วนอีกคันจะมีความเร็วที่ผ่านมาตัวอย่างแรก เห็นได้ชัดว่าเบรกมือแน่น

3. 
   

   
   
   
   ถอดถังเก็บสัมภาระยกรถขึ้น ลบ 4 ล้อ

4. 
   

   
   ยกฮูดขึ้นแล้วหาตำแหน่งของกระบอกสูบหลักซึ่งเป็นถังโปร่งใสที่บรรจุของเหลวสีเข้ม โดยปกติจะวางไว้ที่ห้องผู้โดยสารด้านคนขับ กระบอกสูบหลักคือชิ้นส่วนโลหะที่มีความยาวซึ่งเกิดจากท่ออลูมิเนียมขนาดเล็ก 4 ท่อ (หนึ่งต่อล้อแต่ละอัน) โผล่ออกมา ข้างในจะมีของเหลวที่ไหลบนแผ่นอิเล็กโทรด (ผ่านลูกสูบ) หรือบนดรัมเบรก นี่คือวิธีที่รถของคุณสามารถหยุด

5. 
   

   
   นำน้ำมันเบรกเก่าออกจากถังที่อยู่เหนือถังหลัก ใช้ปิเปตโรงรถ จากนั้นคุณจะใส่น้ำมันเบรกที่สะอาดและสดใหม่ ให้แน่ใจว่าใช้ของเหลวที่แนะนำโดยผู้ผลิต เมื่อซื้ออย่าลังเลที่จะสอบถามรายละเอียดจากผู้ขาย

ตอนที่ 2 ระบบเบรกตกเลือด

1. 
   

   
   เริ่มด้วยล้อหลังด้านขวา ทำความสะอาดที่ปัดน้ำฝนที่มีที่ตั้งเวเฟอร์ ถอดฝาพลาสติกสีดำขนาดเล็ก (ซึ่งปิดสกรูที่มีเลือดออก) โดยดึงเข้าหาตัวคุณ รับประแจที่เหมาะกับสกรูตัวนี้โดยปกติคือ 6 หรือ 8 คลายเล็กน้อย ใช้หลอดพลาสติกใสจากเส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูที่มีเลือดออก เสียบปลายด้านหนึ่งเข้ากับสกรูแล้วปลายอีกด้านหนึ่งจะเข้าสู่ภาชนะ (หรือขวดพลาสติก) ซึ่งจะทำการรวบรวมน้ำมันเบรก ท่อจะต้องประมาณยี่สิบเซนติเมตร

2. 
   

   
   
   
   มือข้างหนึ่งถือกุญแจที่ยึดกับสกรูในขณะที่คุณมีขวดพลาสติก ระหว่างสองหลอดพลาสติก ใครบางคนจะต้องนั่งในที่นั่งคนขับบทบาทของเขาคือการเหยียบคันเร่ง คลายสกรูและขอให้ผู้ช่วยกดแป้นเบรกอย่างเบา ๆ และสม่ำเสมอ ของเหลวเก่าหนีออกมาทางท่อพลาสติก เป็นขั้นตอนแรกท่อจะต้องเต็มอย่างสมบูรณ์ คำเตือน! ระดับของของเหลวหยดลงในกระบอกสูบหลัก: ใส่กลับเข้าไปมิฉะนั้นอากาศจะเข้าสู่วงจร!

3. 
   

   
   ขอให้ผู้ช่วยของคุณเหยียบคันเร่งเมื่อสิ้นสุดการแข่งขัน ขันสกรูที่มีเลือดออกให้แน่นแล้วบอกผู้ช่วยของคุณให้กดคันเร่งสามครั้งเพื่อรีบูทวงจรแล้วค้างไว้ในครั้งที่สาม คลายสกรูที่คลายออกแล้วปล่อยให้ของเหลวไหลผ่านท่อ ผู้ช่วยของคุณจะต้องเตือนคุณเมื่อคันเหยียบสิ้นสุดจังหวะและต้องกดค้างไว้เมื่อปิดสกรูที่แหลม ทำซ้ำหนึ่งวินาทีจากนั้นครั้งที่สาม ระวังระดับของเหลวที่ตกลงไปในกระบอกสูบหลัก! มันจะต้องไม่ว่างเปล่าอย่างสมบูรณ์ หลังจากกวาดล้างทั้งสามนี้ให้ขันสกรูที่มีเลือดออกและดำเนินการนี้ซ้ำกับล้อ 3 ล้ออื่น ๆ ตามลำดับต่อไปนี้: ล้อหลังซ้ายจากนั้นเลี้ยวขวาด้านหน้าและในที่สุดก็เลี้ยวซ้ายด้านหน้า
   • ล้อยางที่ใช้กับน้ำมันเบรกเหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ แต่อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถของคุณ คุณสามารถสอบถามตัวแทนจำหน่ายของคุณหรือเยี่ยมชมเว็บไซต์เช่น Alldata

4. 
   

   
   เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีปัญหาอื่น ๆ ให้ทำแบบทดสอบต่อไปนี้: เมื่อดับเครื่องยนต์แล้วให้ผู้ช่วยของคุณกดคันเร่งแล้วตรวจสอบว่าไม่มีการรั่วไหลของแต่ละล้อทั้งสี่ จากนั้นตรวจสอบว่าการเหยียบคันเร่งไม่นานเกินไปการแข่งสองสามนิ้วควรพอเพียงและการเหยียบต้องรวดเร็ว ในที่สุดด้วยมือหมุนแต่ละล้อและขอให้ผู้ช่วยของคุณเบรกตามปกติ: ล้อจะต้อง simmobiliser ทันที

5. 
   

   
   ทิ้งน้ำมันเบรกส่วนเกินไว้ในกองขยะ น้ำมันเบรกเป็นผลิตภัณฑ์ที่ปนเปื้อนสิ่งแวดล้อมดังนั้นคุณจึงไม่สามารถทิ้งลงในอ่างล้างจานหรือในห้องน้ำหรือในท่อระบายน้ำสวนท่อรางน้ำถังบำบัดน้ำเสียหรือถังขยะ คุณต้องนำไปยังศูนย์รีไซเคิล สอบถามช่างซ่อมรถ

ส่วนที่ 3 ทดสอบเบรกของคุณ

1. 
   

   
   เปลี่ยน 4 ล้อและขันน็อตโดยไม่บังคับ ลดรถของคุณและขันน็อตให้แน่นด้วยการบังคับด้วยมือ (โดยไม่ต้องใช้คันโยก) แทนที่ฮับ

2. 
   

   
   ทดสอบการเบรกของคุณทันที ทำไม่กี่เมตรเพื่อดู ถ้ามันใช้งานได้ผลดีกว่า ถ้ามันเบรกได้ดีมันก็จบแล้ว หากยังมีปัญหาอยู่คุณจะได้รับคำแนะนำให้สวมเบรกเพื่อแก้ไข