วิธีปรับอานของจักรยาน

เนื้อหา

• ขั้นตอน
• ส่วนที่ 1 การกำหนดความสูงของที่นั่ง
• ส่วนที่ 2 การปรับความสูงของเบาะ
• ส่วนที่ 3 ทดสอบความสูงของอาน

สิ่งสำคัญคือต้องนั่งที่ความสูงที่เหมาะสมบนจักรยานของคุณเพื่อให้คุณสามารถเหยียบได้อย่างสบายและหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บที่หัวเข่า มีหลายวิธีที่บางครั้งใช้โดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อกำหนดความสูงในอุดมคติของอานจักรยาน พวกเขาคำนึงถึงความสูงของเป้าความหนาของรองเท้าที่ใช้และขนาดของเฟรมจักรยาน ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีกำหนดความสูงของที่นั่งที่ถูกต้องและทำการปรับเปลี่ยนในไม่กี่นาทีเพื่อให้คุณสามารถใช้จักรยานของคุณได้อย่างสะดวกสบายที่สุด

ขั้นตอน

ส่วนที่ 1 การกำหนดความสูงของที่นั่ง

1. 
   

   
   ใช้รองเท้าที่คุณมักสวมขณะขี่จักรยาน ความหนาของรองเท้าจักรยานจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและคุณต้องพิจารณาว่ารองเท้าของคุณเมื่อคุณปรับความสูงของอานจักรยาน ความหนาเพียงเล็กน้อยที่แตกต่างกันเล็กน้อยอาจมีผลกระทบค่อนข้างมากหากคุณไม่ปรับความสูงของเบาะ รองเท้าจักรยานที่ออกแบบมาเป็นพิเศษมักจะมีพื้นรองเท้าที่มีส้นเท้าที่สูงพอที่จะยกเท้าขึ้นเหนือคันเหยียบเพื่อให้คุณพิจารณาเมื่อปรับความสูงของที่นั่ง

2. 
   

   
   ขี่จักรยานของคุณ จับมือจับกับคนอื่นซึ่งจะยังคงจับอย่างมั่นคงเมื่อคุณต้องปล่อยมือ นั่งบนอาน อย่าลืมว่าอานไม่ได้ทำเพื่อรองรับน้ำหนักทั้งหมดของคุณซึ่งจะต้องกระจายอย่างสม่ำเสมอบนคันเหยียบและแฮนด์

3. 
   

   
   หมุนแป้นเหยียบเพื่อให้คันเหยียบคันใดคันหนึ่งอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำที่สุด ใส่ส้นเท้าของคุณบนคันนี้ อย่างอจักรยาน ความคิดเห็นแตกต่างกันไปตามที่ต้นขาที่เหมาะสมควรอยู่กับต้นขาและคุณสามารถงอขาเล็กน้อยเพื่อให้มุมนี้มีความยาวประมาณ 5 องศา ในสภาวะเหล่านี้เข่าของคุณจะผ่อนคลายและขาของคุณไม่ได้ยืดจนสุดและคุณควรจะเหยียบเท้าในระดับต่ำสุดในขณะที่นั่งสบาย ๆ บนอานโดยไม่รู้สึกตึงเล็กน้อย

4. 
   

   
   
   
   คำนวณความสูงของที่นั่งที่ถูกต้อง นักปั่นจักรยานมืออาชีพมักใช้สูตรการคำนวณเพื่อกำหนดความสูงของอานที่เหมาะกับพวกเขา ตัวอย่างเช่นมีสูตร Greg Lemond และสูตร 109% ที่เป็นที่นิยมที่สุด นักวิ่งคนอื่นที่พิจารณาว่าสูตรเหล่านี้กว้างเกินไปให้คำนึงถึงปัจจัยอื่น ๆ เช่นโครงสร้างของร่างกายความยาวของเท้าประเภทของคันเหยียบความหนาของรองเท้า แต่เพียงผู้เดียว อย่างไรก็ตามการใช้สูตรการคำนวณให้การประมาณแรกของความสูงของอานที่ควรจะเป็น เบาะแสอื่น ๆ ยังสามารถช่วยคุณในการตั้งค่า ตัวอย่างเช่นหากคุณต้องเอียงสะโพกของคุณเพื่อไปถึงคันเหยียบในขณะที่คุณหันไปรอบ ๆ อานนั้นจะสูงเกินไป
   • สูตรเกร็กเลม่อน คำนึงถึงความหนาของอานและที่แคบ แต่เพียงผู้เดียวความสูงของเฟรมจักรยานและมุมของแฮนด์ ในการปรับอานตามสูตรนี้ให้วัดความสูงของเป้าจากฝ่าเท้าจนถึงด้านล่างของขนแกะ คุณต้องถอดรองเท้าเพื่อทำการวัดนี้ คูณความสูงเป้าเท่ากับ 0.883 ผลลัพธ์ของการคูณนี้สอดคล้องกับระยะทางที่ต้องอยู่ระหว่างด้านล่างของแถบแนวตั้งของเฟรม (ศูนย์กลางของคันเหยียบ) และจุดต่ำสุดเหนืออาน
   • ด้วยการ สูตร 109%ความสูงของเบาะคือ 109% ของเป้า เพียงแค่คูณความสูงเป้าที่ 1.09 เพื่อให้ได้ระยะห่างระหว่างด้านบนของอานและด้านบนของคันเหยียบไปจนถึงระดับต่ำสุด

ส่วนที่ 2 การปรับความสูงของเบาะ

1. 
   

   
   
   
   คลายสลักเกลียวหรือคันโยกใต้ที่นั่ง ดูใต้อานม้าเพื่อดูว่าคุณพบคันโยกที่จะยิงหรือมองหาสลักเกลียวเพื่อรับความคิดเกี่ยวกับกุญแจที่คุณจะต้องใช้ ท่อเบาะนั่งจะเข้าสู่แถบแนวตั้งของเฟรมและคลายสลักเกลียวหรือคันโยกเพื่อให้มันเลื่อนในแนวตั้ง หากมีคันโยกคุณไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือ ในทางกลับกันหากมีสลักเกลียวคุณต้องใช้ประแจประแจที่ปรับได้หรือประแจหกเหลี่ยม (อัลเลน) โดยทั่วไปให้ใช้ประแจ 13 มม. หรือ 14 มม. หรือประแจหกเหลี่ยม 5 มม. หรือ 6 มม. คลายสลักเกลียวด้วยการหมุนกุญแจในทิศทางตรงกันข้ามกับการหมุนตามเข็มนาฬิกา

2. 
   

   
   ทำเครื่องหมายบนชุดหลอดอานให้ล้างด้วยท่อแนวตั้งของเฟรม คุณสามารถขอให้เพื่อนวาดเครื่องหมายนี้ในขณะที่ขาของคุณอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเท้าของคุณวางอยู่บนคันเหยียบและคุณมีก้นสัมผัสกับอาน

3. 
   

   
   ยกอานขึ้นเล็กน้อย ก่อนหน้านั้นลงจากจักรยานและตรวจสอบว่าเครื่องหมายนั้นล้างออกด้วยขอบของท่อแนวตั้งของเฟรม เนื่องจากสลักเกลียวยังไม่รัดแน่นคุณจึงไม่ควรมีปัญหาในการเลื่อนท่อเบาะนั่งเข้ากับท่อเฟรมหากเครื่องหมายอยู่นอกสถานที่ บางครั้งจำเป็นต้องหมุนอานในทิศทางเดียวและอีกอันหนึ่งเพื่อลดแรงเสียดทานในขณะที่ท่อเบาะนั่งสไลด์ในเฟรม อย่างไรก็ตามหลีกเลี่ยงการดึงอานด้านใดด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่งเพื่อคลายท่อเฟรมเนื่องจากอาจทำให้ท่อทั้งสองเสียหายได้ เมื่อเครื่องหมายเป็นที่ต้องการให้ไปที่ขั้นตอนถัดไป
   • มักจะมีเครื่องหมายแทรกขั้นต่ำบนหลอดเบาะนั่ง เครื่องหมายนี้จะต้องอยู่ในหลอดเฟรมหรือล้างด้วยขอบ เมื่อล้างด้วยขอบของหลอดเฟรมอานได้ถึงตำแหน่งการตั้งค่าสูงสุด หากอานต่ำเกินไปสำหรับคุณจักรยานนั้นเล็กเกินไปสำหรับคุณ ในทำนองเดียวกันถ้าท่อเบาะนั่งมีความหดหู่และที่นั่งสูงเกินไปสำหรับคุณจักรยานไม่เหมาะกับขนาดของคุณ
   • ในการปรับที่นั่งของจักรยานขี้เกียจให้นั่งในขณะที่คุณมีรองเท้าที่คุณใช้ในการเหยียบและจากนั้นเกือบจะสมบูรณ์ (เข่างอเล็กน้อย) ขาข้างหนึ่งของคุณในขณะที่เหยียบแป้นเหยียบ เลื่อนที่นั่งไปข้างหน้าหรือข้างหลังเพื่อให้หัวเข่างออย่างเหมาะสม โดยทั่วไปแล้วจักรยานขี้เกียจจะมีคันโยกให้แน่น / คลายใต้ที่นั่งที่คุณต้องใช้งานในขณะเคลื่อนย้ายที่นั่ง

4. 
   

   
   หล่อลื่นท่อเบาะนั่ง หากคุณมีปัญหาในการเลื่อนท่อเบาะนั่งเนื่องจากแรงเสียดทานหรือแคบเกินไปของเฟรมเฟรมให้ถอดออกจากเฟรมโดยสมบูรณ์และเพิ่มจาระบีหล่อลื่นให้กับท่อเฟรม หากท่อที่นั่งทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นกราไฟท์ไฟท์ไฟน์ที่คุณสามารถค้นหาออนไลน์หรือที่ร้านค้าที่ขายรถยนต์หรือผลิตภัณฑ์บำรุงรักษาบ้าน
   • หากท่อเบาะนั่งปิดสนิทให้มองหาสนิม หากเป็นกรณีนี้คุณสามารถลองแก้ปัญหาด้วยน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้น้ำมันเพื่อรักษาแล็กเกอร์หรือแอมโมเนียหากเฟรมเป็นอลูมิเนียม หากปัญหาเกิดจากความกว้างของท่อเบาะนั่งคุณสามารถลองขยายท่อเฟรมโดยใช้ไขควงแบน ควรเริ่มจากการดึงท่อเบาะนั่งจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งก่อนที่จะใส่หัวแบน เมื่อคุณถอดท่อเบาะนั่งออกจากเฟรมหล่อลื่นหรือแทนที่ด้วยหลอดที่แคบกว่า

5. 
   

   
   จัดเรียงอานกับเฟรมจักรยาน มองจากด้านบนตรวจสอบให้แน่ใจว่าอานจัดชิดตามความยาวกับท่อแนวนอนของกรอบ บางคนชอบอานทางด้านขวาหรือทางซ้ายเล็กน้อย หากเป็นกรณีนี้ให้ทำการแก้ไขเล็กน้อยที่จะช่วยให้คุณนั่งได้อย่างสบายที่สุดบนอาน

6. 
   

   
   ปรับมุมของอานม้าลงหรือขึ้น โดยทั่วไปแล้วผู้ชายจะรู้สึกสบายบนอานที่มีจุดยกสูงขึ้นเล็กน้อยในขณะที่ผู้หญิงชอบอานที่เอนไปข้างหน้าเล็กน้อย ความโน้มเอียงนี้จะต้องเล็กมาก หากคุณเพิ่มขึ้นก็จะมีแนวโน้มที่จะสร้างความตึงเครียดในแขนและไหล่ คุณอาจมีแนวโน้มที่จะเลื่อนไปข้างหน้าถ้าจุดอานเอียงลงเกินไป จากนั้นคุณจะพยายามชดเชยด้วยการกดแขนที่จะได้รับแรงกดดันที่มั่นคงและสม่ำเสมอ

7. 
   

   
   ขันสลักเกลียวหรือคันโยกให้แน่น ใช้เครื่องมือที่เหมาะสมหากมีสลักเกลียวหรือเลื่อนคันโยกกลับไปที่ตำแหน่งเดิม คุณอาจต้องขันคันโยกด้วยประแจเมื่อคุณใช้มือขันให้แน่น หลังจากที่พยายามปิดคันโยกที่ไม่ได้รับการยึดอย่างเพียงพอให้หมุนน็อตหนึ่งในสี่ของการหมุนในทิศทางตามเข็มนาฬิกาหมุนจากนั้นใช้คันโยกอีกครั้ง หากการขันแน่นเกินไปไขสกรูออกเป็นหนึ่งในแปด

ส่วนที่ 3 ทดสอบความสูงของอาน

1. 
   

   
   ลองจักรยานของคุณด้วยการปรับความสูงเบาะใหม่นี้ เดินเล่นรอบ ๆ ละแวกของคุณ ขาของคุณควรจะค่อนข้างผ่อนคลายขณะที่คุณเหยียบเงียบ ๆ พวกเขาจะต้องไม่ถูกยืดอย่างเต็มที่ ทำการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยครั้งสุดท้ายหากจำเป็นเพื่อให้มีความรู้สึกที่ดี

2. 
   

   
   ทำการปรับเปลี่ยนภายในหนึ่งสัปดาห์ หลังจากใช้จักรยานสองสามครั้งคุณอาจต้องการเปลี่ยนตำแหน่งของอานเช่น นอกจากนี้คุณมีความคิดที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับการตั้งค่าที่ต้องทำหลังจากใช้จักรยานเป็นระยะเวลานานเนื่องจากความรู้สึกไม่สบายเล็กน้อยทุกครั้งจะถูกขยายออกไป คุณอาจรู้ว่าอานม้านั้นต่ำเกินไปเล็กน้อย หากคุณยกอานขึ้นและการถีบก็สะดวกสบายมากขึ้นนั่นคือในที่สุดคุณก็พบการตั้งค่าที่เหมาะสม

3. 
   

   
   อย่าลังเลที่จะทำการปรับเปลี่ยนตามปกติ หลังจากใช้จักรยานไปสักสองสามครั้งอานอาจจะลื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าจักรยานของคุณเก่าหรือคุณภาพไม่ดีหากจำเป็นให้ทำการปรับก่อนปล่อยแต่ละครั้ง เมื่อเวลาผ่านไปคุณจะตระหนักถึงการตั้งค่าเหล่านี้อย่างรวดเร็วและโดยอัตโนมัติ พวกเขาจะช่วยให้คุณรักษาทางออกความสะดวกสบายบางอย่างหลังจากออก