วิธีตรวจสอบและเพิ่มน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

เนื้อหา

• ขั้นตอน

รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ขายในวันนี้ยกเว้นรถยนต์ไฟฟ้าหรือไฮบริดบางรุ่นมีพวงมาลัยพาวเวอร์ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่สามารถหมุนพวงมาลัยได้โดยไม่ยาก พวงมาลัยเพาเวอร์ประกอบด้วยชิ้นส่วนจำนวนมากเช่นแร็คที่เชื่อมต่อกับล้อหน้าสองล้อภายในซึ่งมีลูกสูบซึ่งภายใต้การกระทำของน้ำมันพวงมาลัยที่ส่งโดยเครื่องสูบน้ำจะเคลื่อนที่ไปด้านข้างและในที่สุดแจกัน การขยายตัวที่มีน้ำมันพวงมาลัยติดโดยตรงกับปั๊มหรือระยะไกลสำหรับการเข้าถึงได้ง่ายขึ้น ถ้ามันไหลออกมาจากของเหลวทิศทางจะยากขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และปั๊มหรือชั้นวางอาจเสียหายอย่างไม่สามารถแก้ไขได้ นี่คือเหตุผลที่มีความจำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกและอาจเพิ่ม

ขั้นตอน

1. 
   

   
   ค้นหาถังขยายสำหรับน้ำมันพวงมาลัย หากพวงมาลัยหนักขึ้นหรือได้ยินเสียงดังเมื่อคุณหมุนพวงมาลัยอาจเป็นไปได้ว่าระบบจะไม่มีน้ำมันเบรก สิ่งนี้สามารถเข้าถึงได้ที่ระดับของภาชนะบรรจุทรงกระบอกที่จับจ้องอยู่ที่ปั๊มโดยตรงหรือที่ระยะไกล (ระหว่างทั้งสองคุณจะเห็นท่อ) แจกันนี้มีการระบุอย่างชัดเจนบนฝามีการกล่าวถึงหรือโลโก้มักทำจากพลาสติกหรือโลหะหนา
   • หากคุณไม่สามารถหาแจกันได้ให้ศึกษาคู่มือของผู้ผลิต ในหลายรุ่นมันตั้งอยู่ในสถานที่เดียวกันเกือบทุกคัน แต่สำหรับยานพาหนะรุ่นล่าสุดบางรุ่นมันถูกวางด้วยเหตุผลทางเทคนิคหรืองบประมาณในสถานที่ทั่วไปน้อยกว่า

2. 
   

   
   ตรวจสอบระดับของน้ำมันพวงมาลัย ระดับจะมองเห็นได้ชัดเจนด้วยความโปร่งใสหากถังของคุณเป็นพลาสติก ถ้าพลาสติกหนาเกินไปหรือถ้าโลหะเป็นโลหะการควบคุมจะทำผ่านเกจซึ่งมักจะติดกับฝา
   • สำหรับยานพาหนะบางประเภทสามารถควบคุมระดับน้ำมันพวงมาลัยได้เฉพาะเมื่อเครื่องยนต์ทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่ง หากคุณหยุดและเครื่องยนต์เดินเบาจะต้องมีการอ่านที่ดีเพื่อให้พวงมาลัยทั้งสองทิศทาง
   • ดังนั้นสำหรับรถยนต์บางคันคุณจะต้องจบการศึกษาจากมาตรวัดหรือแจกันซึ่งระบุถึงขีด จำกัด สอง "ร้อน" ("ร้อน") และ "เย็น" ("เย็น") ในกรณีแรกการควบคุมจะดำเนินการหลังจากเครื่องยนต์ดับมิฉะนั้นจะดับเครื่องยนต์สองสามชั่วโมง ในที่สุดสำหรับยานพาหนะอื่น ๆ มันถูกกล่าวถึงสองระดับ: "mini" และ "maxi" ระดับของน้ำมันเบรกจะต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายทั้งสองนี้

3. 
   

   
   
   
   ทำให้การอ่านที่ดีของระดับบนมาตรวัด ในการทำเช่นนี้ก่อนอื่นให้ถอดก้านวัดน้ำมันออก, เช็ดให้แห้งด้วยผ้าขี้ริ้ว, นำไปจุ่มอีกครั้งในน้ำมันพวงมาลัยและในที่สุดก็เอาออก คุณจะได้อ่านระดับที่สมบูรณ์แบบในระดับจริง

4. 
   

   
   ตรวจสอบเฉดสีของน้ำมันพวงมาลัย สีที่ได้รับการยอมรับโดยทั่วไปมีความชัดเจนสีเหลืองอำพันหรือสีชมพูอ่อน
   • Sil มีสีน้ำตาลหรือสีดำมันมีอนุภาคยางขนาดเล็กจากวงจรท่อและข้อต่อต่างๆ ในกรณีนี้มันจะดีกว่าที่จะสวมใส่ยานพาหนะของคุณเพื่อตรวจสอบเพื่อดูว่าไม่มีชิ้นส่วนที่จะเปลี่ยน ต้องเปลี่ยนของเหลวใหม่
   • น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์มักจะมืดกว่าที่เป็นจริง เพื่อดูสีที่แน่นอนมีความจำเป็นต้องใส่ผ้าขาวหรือผ้าสำลีในขณะที่เช็ดเช่น dipstick จากนั้นคุณจะสามารถดูว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลวหรือไม่

5. 
   

   
   เรียกคืนระดับน้ำมันเบรกภายในขอบเขตที่กำหนดไว้ ขึ้นอยู่กับว่าระดับนั้นร้อนหรือเย็นให้เติมในระดับที่เหมาะสมหากคุณมีแจกันพลาสติกโปร่งแสง หากคุณมีก้านวัดระดับน้ำมันคุณจะต้องค่อยๆไปเรื่อย ๆ ดังนั้นอย่าใส่มากเกินไป ตรวจสอบระดับเป็นประจำ
   • ใช้น้ำมันพวงมาลัยที่แนะนำโดยผู้ผลิตเท่านั้น! หลังแนะนำให้ของเหลวที่มีความหนืดบางอย่างปรับให้เข้ากับคอพวงมาลัยของคุณ
   • การใช้งานบางอย่างสำหรับการแก้ไขปัญหาส่งของเหลว ไม่เพียง แต่ถูกห้ามอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิตที่เผยแพร่ความรับผิดชอบ แต่เป็นอันตราย ในรถยนต์มีของเหลวหลายชนิดและไม่มีคำถามที่จะใช้พวกมันอย่างเฉยเมย: แต่ละตัวมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ในกรณีของพวงมาลัยเพาเวอร์คุณเสี่ยงต่อการทำลายพวงมาลัย
   • อย่าเกินระดับการเติมที่แนะนำ มันได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษและในแง่นี้มันจะดีกว่าที่จะใส่น้อยกว่าพอ แน่นอนในระหว่างการขับขี่ของเหลวนี้จะร้อนและขยายตัวออกจากความต้องการที่จะมีถังขยายที่หัววงจร การเติมหลังมากเกินไปทำให้คุณเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางกลไกที่รุนแรงสำหรับคุณหรือกระเป๋าเงินของคุณ

6. 
   

   
   
   
   แทนที่ฝาแจกัน ขึ้นอยู่กับกรณีที่จะต้องสกรูหรือเพียงแค่จม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดถังอย่างถูกต้อง จากนั้นคุณสามารถลดและล็อคฮูดของคุณ