วิธีล้างถังน้ำมันของรถคุณ

เนื้อหา

• ขั้นตอน
• วิธีที่ 1 กาลักน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง
• วิธีที่ 2 ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
• วิธีที่ 3 รู้ว่าเมื่อใดที่จะระบายถังแก๊ส

มีเหตุผลหลายประการที่ต้องการล้างถังน้ำมันของรถของเขา อาจเป็นเพราะคุณถูกโกงน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปั๊มเพราะคุณขายรถของคุณหรือเพราะคุณกำลังจะซ่อม มันเป็นกลอุบายที่ละเอียดอ่อน ยานพาหนะแต่ละคันมีความแตกต่างกันและไม่ได้เป็นการดำเนินการที่ปลอดภัยเพราะคุณสามารถจุดไฟ การล้างถังน้ำมันมีหลายวิธี

ขั้นตอน

วิธีที่ 1 กาลักน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง

1. 
   

   
   ใส่ถังของคุณเกือบแห้ง หมุนให้มากที่สุด ยกเว้นในกรณีที่คุณใส่น้ำมันเชื้อเพลิงผิดลองขับให้ไกลที่สุดเท่าที่เป็นไปได้รอบบล็อคเพื่อล้างถังของคุณให้มากที่สุด กลับบ้านแล้วรอให้เครื่องยนต์เย็นลง
   • ขั้นตอนนี้จะช่วยลดปริมาณของก๊าซไปยังกาลักน้ำอย่างมาก นอกจากนี้มันจะง่ายขึ้นสำหรับคุณที่จะกำจัดมัน
   • อย่าขี่ด้วยน้ำมันอื่นใดนอกจากที่วางแผนไว้ การล้างรถถังเต็มถังนั้นใช้เวลานาน แต่ก็ไม่สามารถทำได้

2. 
   

   
   ซื้อเชื้อเพลิงกาลักน้ำ ปั๊มกาลักน้ำแบบแมนนวลใช้เพื่อถ่ายโอนเชื้อเพลิงจากถังไปยังภาชนะ พบได้ในร้านจำหน่ายรถยนต์ทุกแห่ง ทำให้ผู้ขายเห็นได้ชัดเจนว่ามันคือการสูบฉีดน้ำมันเบนซิน ไม่ควรปล่อยตกเพราะในกรณีที่มีประกายไฟจะทำให้เกิดไฟไหม้
   • ซื้อท่อที่ค่อนข้างยาว (ประมาณ 2 ม.) และหลอดดูด
   • แน่นอนว่ายังมีวิธีเก่า ๆ อยู่เสมอด้วยท่อที่พุ่งเข้ามาในถังเพื่อดูดผ่านปลายอีกด้านหนึ่งเพื่อทำให้ท่อไพร์ม นี่เป็นวิธีที่ค่อนข้างเสี่ยง คุณมีความเสี่ยงในการได้รับน้ำมันเบนซินและในกรณีที่มีการไหลล้น
   • ให้ถังดับเพลิงพิเศษสำหรับสัตว์เลี้ยงของคุณอยู่ในมือ
   • ยานพาหนะบางคันมีการติดตั้งถัง U ถ้าเป็นกรณีของรถคุณควรหาคำแนะนำหรือความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญเนื่องจากการลบสาระสำคัญทั้งหมดของ 2 ส่วนของรถถังคุณจะต้องดำเนินการในลักษณะเฉพาะ

3. 
   

   
   
   
   ดันท่อของคุณลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ผลักเข้าไปในรูบรรจุและหยุดประมาณ 30-50 ซม. จากลูกแพร์ สำหรับรถยนต์รุ่นเก่าทางเข้าสู่การเปิดฟรีซึ่งไม่มีปัญหาในการแนะนำท่อ ในทางตรงกันข้ามในรถยนต์รุ่นล่าสุดการใช้งานจะมีความละเอียดอ่อนกว่าเล็กน้อยเนื่องจากปากจะถูกบังด้วยวาล์วในรูปของลูกบอลซึ่งเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ นี่คือวิธีที่เราสามารถดำเนินการได้:
   • ดึงชิ้นส่วนของท่อแข็ง (มีขนาดเล็กกว่าท่อของคุณ) ที่จะไม่บดขยี้หรือบิด
   • ดันเข้าไปในช่องเปิดจนกระทั่งถึงวาล์วนิรภัยบังคับให้ย้ายวาล์ว
   • นำท่อกาลักน้ำของคุณและด้ายลงบนท่อแข็ง โดยการเคลื่อนที่เล็กน้อยคุณควรไปถึงก้นถัง

4. 
   

   
   บีบลูกแพร์จนกว่าคุณจะรู้สึกถึงความสำคัญ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายอีกด้านของท่อแช่อยู่ในภาชนะที่รับ ถือมาถึงนี้จนกว่าจะมีลักษณะของสาระสำคัญ
   • หากคุณไม่มีหลอดสูญญากาศและคุณจำเป็นต้องทำให้ถังหมดให้ใช้วิธีการกาลักน้ำแบบเก่าในปากของคุณ อย่างหลีกเลี่ยงไม่คุณจะมีเชื้อเพลิงในปากของคุณ ล้างปอดของคุณแล้วดูดผ่านปลายท่อที่ว่าง ทันทีที่น้ำมันมาถึงให้ล้างหัวของคุณแล้วจุ่มท่อลงในภาชนะ

5. 
   

   
   
   
   ถอดสายยางออกแล้วล้างให้สะอาด ตอนนี้ถังของคุณว่างเปล่า: คุณสามารถทำการซ่อมแซมได้ หากมีน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมกับรถของคุณในถังคุณจะต้องทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงทั้งหมดด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสม

6. 
   

   
   นำมาใช้ใหม่ที่กู้คืนสาระสำคัญ คุณสามารถนำไปไว้ในยานพาหนะอื่น (รถยนต์, เครื่องตัดหญ้า, เรือ ... ) หรือนำไปทิ้ง ห้ามทิ้งในอ่างล้างจานท่อระบายน้ำหรือในธรรมชาติ ศูนย์กำจัดขยะติดตั้งเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่: นำไปไว้ในภาชนะที่ปิดสนิท อู่บางแห่งก็นำมันกลับมาพวกเขามีวงจรรีไซเคิลของตัวเอง
   • ดูในสมุดหน้าเหลืองซึ่งเป็นศูนย์กำจัดขยะที่ใกล้ที่สุด โทรหาพวกเขาล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาใช้เชื้อเพลิงอย่างดีและเรียนรู้เกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์
   • การรีไซเคิลตามปกติฟรี
   • หากคุณต้องการนำเชื้อเพลิงกลับมาใช้ในภายหลังให้แน่ใจว่าเก็บไว้ในภาชนะที่เหมาะสม

วิธีที่ 2 ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

1. 
   

   
   รถถังบางคันไม่สามารถล้างได้โดยตรง เราไม่สามารถพูดถึงที่นี่ได้ทุกรุ่นของรถถัง แต่หลักการที่เราจะเห็นได้นั้นมีความแตกต่างกันในทุกรุ่น ก่อนอื่นให้หาถังเก็บใต้รถจากนั้นหาปลั๊กท่อระบายน้ำที่คลายเกลียวหรือดึงหรือถอดท่อออกได้ง่าย (บางครั้งก็มีทั้งคู่) นี่คือสองวิธีในการล้างรถถังใต้
   • บางครั้งมีเครื่องทดสอบวางอยู่ใต้ฝากระโปรง เครื่องทดสอบแก๊สเชื่อมต่ออยู่และจะต้องถูกดูดเข้ากับอุปกรณ์เฉพาะ ในกรณีนี้คุณจะต้องเปิดใช้งานปั๊มโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์โดยการปิดหรือใช้เครื่องสแกน

2. 
   

   
   วางภาชนะไว้ใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำ ขนาดของตัวรวบรวมจะขึ้นอยู่กับปริมาณที่จะกู้คืน นั่นเป็นเหตุผลที่คุณต้องกำหนดจำนวนที่จะระบายและทำนายจำนวนภาชนะที่ต้องการ
   • บางครั้งมันก็ยากมากที่จะเปลี่ยนปลั๊กระบายดังนั้นวางแผนที่จะไม่ขัดจังหวะระหว่างการดำเนินการ

3. 
   

   
   ลื่นไถลใต้ท้องรถ หาที่ตั้งของท่อระบายน้ำ รถถังนั้นมองเห็นได้ง่าย: มันเป็นถังโลหะขนาดใหญ่พอสมควร (50-60 ลิตร) ที่อยู่ใต้รถด้านเดียวกับพอร์ตเติม ส่วนใหญ่อยู่ภายใต้เบาะหลัง วางภาชนะอย่างดีภายใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำ
   • ปลั๊กท่อระบายน้ำเป็นสายฟ้าง่าย ๆ ยึดใต้ถัง เพียงคลายเกลียวด้วยประแจ (แบนซ็อกเก็ตหรือ Thumbwheel) เพื่อให้สาระสำคัญลื่นไหล
   • ในบางรุ่นเราสามารถเห็นท่อน้ำมันเบนซิน พวกเขาเป็นท่อยางแข็งส่วนเล็ก ๆ ซึ่งสามารถทิ้งและใช้ในการล้างถังในกรณีนี้เมื่อการไหลของก๊าซไม่เพียงพอหรือไม่เพียงพอเพียงวางรถไว้สองสามวินาทีเพื่อให้ปั๊มเชื้อเพลิงทำงานได้

4. 
   

   
   ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำออกโดยสิ้นเชิง ปล่อยให้การไหลของเชื้อเพลิงใช้เวลาประมาณ 2 นาทีต่อลิตร เฝ้าดูการทำงานอย่างใกล้ชิด ..
   • ปั๊มเชื้อเพลิงเร่งการกำจัด ในบางครั้งให้เรียกใช้โปรแกรมสำหรับสองสามวินาที ระวังเพราะสาระสำคัญนั้นพุ่งกระฉูดภายใต้ความกดดัน

5. 
   

   
   เปลี่ยนปลั๊กท่อระบายน้ำ ระวังอย่าบิดเกลียวหรือตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายยางต่อเข้าที่ดีและแน่นหนาดี หากคุณทำผิดให้ใส่น้ำมันเชื้อเพลิงกลับเข้าไปในถัง เมื่อทุกอย่างได้รับการตรวจสอบคุณสามารถตีถนนอีกครั้ง

วิธีที่ 3 รู้ว่าเมื่อใดที่จะระบายถังแก๊ส

1. 
   

   
   ห้ามขี่ด้วยเชื้อเพลิงอื่น มันยังคงเกิดขึ้นแม้ว่าจะมีคำเตือนที่ปั๊ม แต่ผู้คนเข้าใจผิดว่าเป็นเชื้อเพลิงและใส่ตัวอย่างเช่นดีเซลแทนที่จะไร้สารตะกั่ว หากคุณขับรถด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมอย่างดีที่สุดคุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมครั้งใหญ่ที่สุดเพื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์

2. 
   

   
   ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากรถที่ไม่ได้รีด หากคุณมีรถยนต์ที่ไม่ได้ขับมานานกว่าหกเดือนให้กำจัดน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเบนซินและดีเซลทั้งหมด เมื่อเวลาผ่านไปเชื้อเพลิงจะช่วยให้มีคุณสมบัติและทำให้เครื่องยนต์สกปรก นี่คือเหตุผลที่รถยนต์ที่ถูกตรึงไว้เป็นเวลานานจะต้องถูกกำจัดออกจากน้ำมันเชื้อเพลิง เรายังล้างถังเมื่อเรามีการซ่อมแซมที่ต้องทำในเครื่องยนต์หรือในรถโดยรวม
   • นิเวศวิทยาต้องการการนำเอทานอลเป็นเชื้อเพลิงได้ลดลงอย่างมากในชีวิตของเหล่านี้ พวกมันจะสลายตัวเร็วขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งการระเหยและการสลายตัวทางเคมี นั่นคือเหตุผลที่จะต้องทำการเปลี่ยนเชื้อเพลิงของยานพาหนะที่ตรึงระยะยาว

3. 
   

   
   ระบายถ้าเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง มีปรากฏการณ์ของความทะเยอทะยานและแรงโน้มถ่วงในวงจรก๊าซอยู่เสมอ นอกจากนี้การเปิดวงจรใด ๆ (การเปลี่ยนท่อ, ปั๊ม, ซีล ... ) อาจทำให้เกิดการรั่วไหลได้ นี่คือเหตุผลที่เราแนะนำอย่างยิ่งให้ล้างถังก่อนที่จะสัมผัสวงจร
   • สำหรับรถยนต์เก่าการล้างถังจำเป็นต้องเปลี่ยนมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง