วิธีเปลี่ยนยางของจักรยาน
ผู้เขียน:
Laura McKinney
วันที่สร้าง:
6 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต:
16 พฤษภาคม 2024
เนื้อหา
ผู้เขียนบทความนี้คือ Chris Atkinson Chris Atkinson เป็นผู้จัดการฝ่ายขายที่ Palo Alto Bicycles ซึ่งเป็น บริษัท ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1930 ในแคลิฟอร์เนีย เขาทำงานที่นั่นมาตั้งแต่ปี 20142 ถอดเบรกถ้ามันเข้าไปยุ่งกับอุปกรณ์เพื่อถอดวงล้อ กลไกเบรคไม่เหมือนกันทั้งหมดอย่างไรก็ตามมีโอกาสที่คุณจะต้องเลื่อนสายเบรกออกจากฝักเพื่อปลดมันออก สำหรับอุปกรณ์บางอย่างคุณต้องคลายสายเคเบิลเพื่อดึงออกจากตำแหน่งที่แน่น
3 นำล้อออกจากเฟรม หากเป็นล้อหลังคุณจะต้องยกโซ่ขึ้นเพื่อปลดมันออกจาก Derailleur เพื่อความสะดวกในกระบวนการนี้คุณควรวางโซ่ไว้บนเฟืองล้อเล็กที่สุดก่อนคลายน็อต ถ้ามันเป็นล้อหน้าการซ้อมรบจะง่ายขึ้น
4 ยุบยางจนสุดโดยการกดที่ส่วนบนของวาล์ว หากเป็นวาล์วของ Presta คุณจะต้องคลายเกลียวส่วนบนเพื่อออกจากห้อง คุณจะต้องถอดน็อตที่ยึดวาล์วเข้ากับขอบ
5 ปล่อยยางออกจากขอบล้อโดยกดหลาย ๆ ครั้งตามเส้นรอบวง เนื่องจากไม่มีอากาศในท่อภายในคุณจึงจัดการทั้งยางและห้องและคุณจะเห็นว่ายางค่อยๆโผล่ออกมาจากขอบ
6 ใช้ก้านยางคู่หนึ่ง (คุณสามารถหาซื้อได้ที่ร้านขายจักรยานหรือร้านขายของกีฬา) หากคุณไม่มีคุณสามารถใช้มือจับของช้อนหรือวัตถุที่คล้ายกันได้ แต่ระวังอย่าทำให้ขอบของขอบเสียหายและจะไม่แตกท่อ วางคันยางไว้ระหว่างขอบและขอบของยาง (ระวังอย่าให้เจาะท่อ) และเลื่อนไปตามล้อ ทำขั้นตอนนี้ซ้ำกับคันยางอื่น ๆ หนึ่งในแปดของเส้นรอบวงของยางรถยนต์ต่อไปโดยปล่อยให้เครื่องมือเครื่องแรกเข้าที่ เลื่อนก้านยางอันที่สองตามแนวล้อ ยางควรหลุดออกจากขอบตามธรรมชาติ
7 นำหลอดด้านในออกจนสุด
8 ขยายท่ออากาศที่เจาะทะลุเบา ๆ และตรวจสอบหาการรั่วไหลของอากาศและหารูที่ทำให้เกิดปัญหา
9 ตรวจสอบด้านในของยางอย่างระมัดระวังด้วยนิ้วมือของคุณทั่วพื้นผิวและตรวจสอบขอบของกระจกเล็บ ธ อร์นหรือสิ่งแปลกปลอมอื่น ๆ ที่อาจเป็นสาเหตุของการเจาะ ระวังอย่าทำร้ายตัวเองด้วยสิ่งแปลกปลอม หากคุณพบสิ่งใดโปรดลบออกอย่างสมบูรณ์ ปรับแถบยางที่ขอบเพื่อป้องกันห้องจากส่วนที่ยื่นของซี่
10 ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนยางในและยางในกรณีที่จำเป็น แกะหลอดด้านในใหม่ของคุณจากนั้นถอดฝาพลาสติกและน็อต
11 วางท่อด้านในใหม่ลงในยางทำให้แน่ใจว่าจะไม่โค้งงอเลย จากนั้นเติมลมเข้าไปในห้องเล็กน้อยด้วยปั๊ม วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้คุณจับที่ห้องเมื่อคุณใส่ยางลงบนขอบล้ออีกครั้ง
12 แทนที่ยางบนขอบด้านหนึ่งหลังจากที่อื่น ๆ นี่เป็นกระบวนการที่ยาก แต่คุณควรพยายามอย่าใช้คันโยกยางไขควงหรือวัตถุอื่น ๆ ที่อาจเจาะท่อใหม่ของคุณ มองหาลูกศรบนยางหรือดัชนีที่ระบุทิศทางการหมุนที่ถูกต้อง (ยางบางชนิดมีความหมายเฉพาะ) ก่อนอื่นให้วางยางด้านหนึ่งไว้บนขอบจากนั้นปรับท่อที่พองขึ้นเล็กน้อยภายในยางก่อนที่จะดูแลด้านอื่น ๆ
13 ตรวจสอบว่ายางในไม่หลุดออกจากสถานที่จากนั้นขันน็อตและทำให้พองลมในห้องโดยเริ่มอย่างช้าๆเพื่อให้แน่ใจว่าได้จัดเรียงอย่างสม่ำเสมอและไม่มี "บีบ"
14 ถอดปั๊มออกแล้วบีบมือวาล์ว Presta และน็อตให้แน่น
15 ตอนนี้คุณสามารถนำล้อกลับมาที่จักรยาน
16 ขันเบรกและ / หรือโซ่ให้แน่นถ้าเป็นล้อหลังที่คุณถอดออก
17 ขอให้สนุกกับจักรยานของคุณ! การโฆษณา
คำแนะนำ
- ก่อนที่จะพองลมออกจากห้องหรือวางไว้ในยางคุณควรระมัดระวังในการกำจัดฝุ่นด้วยแป้ง
คำเตือน
- หากคุณซ่อมแซมยางในของคุณหลังจากการเจาะให้ตรวจสอบนิ้วของยางอย่างระมัดระวังเพราะร่างกายต่างประเทศที่รับผิดชอบในการเจาะ (เล็บ, กรวดหรืออะไรก็ตาม) ยังคงสามารถพบได้และทำให้เกิดขึ้นอีกครั้ง เจาะห้องใหม่เมื่อคุณพองตัว! หากเป็นกรณีนี้ให้นำสิ่งแปลกปลอมออกอย่างระมัดระวัง
- หากขอบของคุณถูกเจาะเพื่อรองรับวาล์วของ Presta อย่าลืมใช้หลอดประเภทนี้และไม่ใช่หลอด Schrader เพราะสิ่งเหล่านี้จะไม่พอดี!
- หากยางของคุณมีรอยแตกคุณควรเปลี่ยนทั้งยางและยางด้านใน (ถ้าเป็นยางเดียวกับที่ขายกับยาง) หากยางทั้งสองมีอายุเท่ากันให้เปลี่ยนยางทั้งสองชุดเพื่อให้รถมอเตอร์ไซค์มีสภาพเท่ากัน มิฉะนั้นคุณอาจระเบิด
- ระวังอย่าเจาะท่อภายในเมื่อถอดประกอบหรือประกอบชิ้นส่วนยางใหม่
- หากจักรยานของคุณติดตั้งอุปกรณ์ปลดเร็วสำหรับล้อหลังให้ใส่ใจกับมัน จัดการกับมันด้วยความระมัดระวังและวางไว้ในที่ปลอดภัยในขณะที่คุณเปลี่ยนห้อง ความโค้งเล็กน้อยและเป็นความหย่อนยานทั้งหมดที่คุณจะต้องแทนที่
- อย่าใส่จาระบีบนเบรก หลีกเลี่ยงการใส่ยางหรือท่อภายในเพราะอาจทำให้ยางแตกตัว
- ก่อนที่จะทำการซ่อมแซมท่อยางในยางเติมลมเข้าไปเล็กน้อยเพื่อตรวจสอบว่าไม่มีการเจาะครั้งที่สองที่ต้องการการซ่อมแซม
- อย่าขยายท่อของคุณมากเกินไป สังเกตความดันที่แนะนำที่ด้านข้างของยาง
- ยางรถยนต์และท่อภายในเสื่อมสภาพหลังจาก 10-15 ปี (7 ปีหากสัมผัสกับแสง UV) ดังนั้นหากยางรถยนต์ของคุณมีอายุมากกว่า 10 ปีให้ลองเปลี่ยนยางใหม่ดู