วิธีการเบรกเลือดออก

เนื้อหา

• ขั้นตอน
• วิธีที่ 1 การเบรกรถ
• เตรียมรถ
• มีเลือดไหลเบรกของคุณ
• ทดสอบการเบรกที่ระบายออกใหม่ของคุณ
• วิธีที่ 2 เบรกรถจักรยานยนต์
• ล้างทำความสะอาดโดยใช้ปั๊มสุญญากาศ
• การล้างปั๊มด้วยมือ
• ทดสอบการเบรกที่ระบายออกใหม่ของคุณ

บางครั้งอากาศอาจเข้าไปในระบบเบรกของยานพาหนะ หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นเมื่อคุณขอคันเหยียบ (รถยนต์) หรือเบรกมือจับ (มอเตอร์ไซค์) คุณจะรู้สึกถึงความนุ่มนวลและการเบรกเป็นสิ่งที่ปลอดภัย จากนั้นคุณต้องล้างวงจรของคุณทันทีเพื่อให้ได้พลังการเบรก มันเป็นงานง่าย ๆ ที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองและเสียค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อย แต่อ่านวิธีดำเนินการต่อบนรถคันแรกแล้วต่อด้วยมอเตอร์ไซค์!

ขั้นตอน

วิธีที่ 1 การเบรกรถ

เตรียมรถ

1. 
   

   
   จอดรถของคุณบนพื้นผิวเรียบ สำหรับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติให้ตั้งค่าความเร็วเป็น "ที่จอดรถ" (P) สำหรับคนอื่นไปก่อน
   • แน่นอนว่านั่งในโซนที่ปลอดภัยห่างจากการจราจรทั้งหมด!

2. 
   

   
   ถอดล้อ เพื่อให้สามารถใช้เบรกได้คุณต้องถอดล้อ 4 ล้อออกก่อน ในการทำเช่นนี้ให้นำรถของคุณไปวางบนเทียนนิรภัย 4 อันถอดฮับออกคลายน็อตล้อและถอดล้อ

3. 
   

   
   ค้นหาตำแหน่งที่เก็บน้ำมันเบรก มันตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าของเครื่องยนต์ของคุณ คุณต้องระบุสิ่งที่เรียกว่าถังหลัก มันเป็นโลหะที่ค่อนข้างยาวซึ่งเป็นท่อขนาดเล็กสี่ท่อซึ่งมักจะเป็นสีเหลืองทั้งหมดนั้นถูกทับด้วยถังทรงกระบอกทรงกระบอกที่มีหมวกหยักสีดำ มันมีอยู่ในถังนี้ซึ่งมีน้ำมันเบรกอยู่

4. 
   

   
   
   
   ทำความสะอาดรถถังของคุณ ก่อนอื่นให้ล้างของเหลวทั้งหมดที่อยู่ในรถถังนี้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้คลายเกลียวและถอดฝาถัง ใช้ปิเปตในโรงรถนำของเหลวออกให้ได้มากที่สุด ใช้ผ้าสะอาดที่ไม่มีขุยเช็ดด้านในของถังเพื่อขจัดคราบสกปรก
   • ระวังอย่าให้น้ำมันเบรกหกลงบนพื้นผิวที่ทาสีสีจะหายไปทันที!
   • ฝุ่นละอองสิ่งสกปรกต่างๆสามารถปนเปื้อนน้ำมันเบรกและส่งผลให้คุณตกอยู่ในอันตราย นี่คือเหตุผลที่จำเป็นในการทำความสะอาดถัง
   • หากคุณพบว่าน้ำมันเบรกของคุณลดลงเป็นประจำนั่นหมายความว่าคุณต้องมีรอยรั่ว วงจรเบรกเป็นวงจรปิดและต้องไม่สูญเสียของเหลวในทางใดทางหนึ่ง ปัญหาแบบนี้สามารถแก้ไขได้โดยมืออาชีพเท่านั้น

5. 
   

   
   เทลงในถังที่สะอาดด้วยน้ำมันเบรกใหม่ ปล่อยให้มันจมในท่อและไม่เกินระดับสูงสุดที่ระบุไว้ในถัง เสร็จสิ้นแล้วขันสกรูบนฝาครอบถัง

6. 
   

   
   กดแป้นเบรกหลาย ๆ ครั้ง ปั๊มอย่างน้อยสิบห้าครั้ง การซ้อมรบนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อส่งน้ำมันเบรกเข้าสู่วงจร

7. 
   

   
   
   
   คลายสกรูที่แหลมที่ล้อ เริ่มต้นด้วยการค้นหาพวกเขา พวกเขามักจะถูกซ่อนอยู่ภายใต้ cabochon ยางที่จะต้องถูกลบออกโดยเพียงแค่ดึงมัน จากนั้นทำความสะอาดสกรูที่มีเลือดออก (ดูเหมือนว่าเป็นโลหะขนาดเล็ก "จุกนม"!) เพียงแค่คลายสกรูที่ฐาน (โดยทั่วไปประแจ 8 มม.)
   • หากสกรูนี้ถูกบล็อกให้ฉีดสเปรย์ออกอย่างรวดเร็ว (WD-40) แล้วรอสักครู่

มีเลือดไหลเบรกของคุณ

1. 
   

   
   แนบท่อพลาสติกใสกับสกรูที่มีเลือดออก เริ่มต้นด้วยล้อที่ไกลที่สุดจากกระบอกสูบหลัก (มักล้อหลังขวา) ประกอบปลายด้านหนึ่งของหลอดบนสกรูตัวปล่อยลม วางปลายอีกด้านของหลอด (4 - 5 ซม.) ไว้ในขวดพลาสติกใสขนาดเล็ก
   • เป็นการดีที่จะแช่ปลายด้านหลังของท่อในน้ำมันเบรก ดังนั้นในกรณีที่มีการซ้อมรบที่ไม่ดีอนุภาคของอากาศจะไม่สามารถผ่านขึ้นไปในท่อได้

2. 
   

   
   กดแป้นเบรก มีคนนั่งในที่นั่งคนขับ คุณจะบอกเขาเมื่อกด เขาจะต้องกดเบา ๆ และด้วยความเร็วคงที่บนแป้นเบรก ในตอนท้ายของการแข่งขันเขาจะต้องหยุดและพูดอะไรบางอย่างเช่น "ลง" (หรือ "ลงลึก" หรือ "แค่นั้น") เมื่อเหยียบเต็ม

3. 
   

   
   เปิดสกรูที่มีเลือดออก เมื่อคุณขอให้ผู้ช่วยกดคันเหยียบเบา ๆ เปิดสกรูที่แหลมออกหนึ่งในสี่ของการหมุน ของเหลวและอากาศที่ใช้แล้วจะไหลลงท่อเข้าไปในขวด เมื่อของเหลวหยุดให้ปิดไก่ที่ระบายออก ในระหว่างการดำเนินการนี้ผู้ช่วยของคุณจะสังเกตเห็นว่าคันเหยียบนุ่มมากเป็นเรื่องปกติ!
   • ตราบใดที่คุณไม่บอกอะไรเลยผู้ช่วยของคุณจะต้องเหยียบคันเร่งไม่เช่นนั้นอากาศจะถูกดูดเข้าไปในท่อ ระมัดระวังในส่วนของงานนี้! คุณคือผู้ดำเนินงานทุกอย่าง!

4. 
   

   
   ปิดสกรูที่มีเลือดออก เมื่อของเหลวหยุดไหลเพราะเหยียบลงจนสุดให้ปิดสกรูที่มีเลือดออก สามารถขันสกรูได้ครั้งเดียวเท่านั้น

5. 
   

   
   ปล่อยแป้นเบรก เมื่อสกรูแน่นคุณจะบอกผู้ช่วยของคุณให้ยกเท้า

6. 
   

   
   ทำซ้ำขั้นตอนนี้ 10 ถึง 15 ครั้ง ทำซ้ำการดำเนินการทั้งหมดนี้ในลำดับเดียวกัน: "กดคันเร่ง", "เปิดสกรูปลายแหลม", "ปิดสกรูปลายแหลม", "ปล่อยคันเหยียบ" การล้างจะเสร็จสิ้นเมื่อน้ำมันเบรกของคุณชัดเจนและไม่มีฟองอากาศปรากฏขึ้น จากนั้นล็อคสกรูอย่างถาวร
   • ทุกห้าสูบตรวจสอบว่าระดับของถังไม่ต่ำเกินไปมิฉะนั้นเพิ่มของเหลวใหม่ หากคุณลืมที่จะเติมอากาศจะเข้ามาและทุกอย่างจะประดับใหม่!

7. 
   

   
   ทำซ้ำชุดการทำงานนี้ซ้ำสำหรับล้อแต่ละอัน การสั่งซื้อมักจะเป็นดังนี้: ล้อหลังซ้ายล้อหน้าขวาและล้อหน้าซ้าย

ทดสอบการเบรกที่ระบายออกใหม่ของคุณ

1. 
   

   
   ทำความสะอาดความหย่อนคล้อยใด ๆ หากน้ำมันเบรกล้นหรือจมใช้สเปรย์ทำความสะอาดผ้าเบรก

2. 
   

   
   ประกอบล้ออีกครั้ง เปลี่ยนล้อวางน็อตทั้งสี่แล้วสักครู่ให้แน่นด้วยมือ ตรวจสอบว่าเบรกจอดรถเปิดอยู่ ลงรถและขันน็อตให้แน่น ประกอบฮับอีกครั้ง

3. 
   

   
   ทดสอบเบรกของคุณ เมื่อดับเครื่องยนต์ให้เริ่มด้วยการกดแป้นเบรกหลาย ๆ ครั้งเพื่อทำให้น้ำมันไหลเวียน ถ้าความต้านทานดูดีให้เริ่มและทดสอบตรงจุดเพื่อดูว่ามันดีหรือไม่ จากนั้นคุณสามารถทดสอบด้วยความเร็วที่สูงขึ้นสำหรับระยะทางที่ไกลขึ้นเล็กน้อย หากทุกอย่างสมบูรณ์แบบคุณสามารถขี่ได้อย่างปลอดภัย

วิธีที่ 2 เบรกรถจักรยานยนต์

1. 
   

   
   เตรียมจักรยานของคุณ เมื่อวันก่อนทำความสะอาดสกรูที่มีเลือดออก ในที่สุดคุณสามารถสเปรย์บนมันด้วยตัวแทนปล่อยเพื่อความสะดวกในการคลายเกลียว

2. 
   

   
   จัดตำแหน่งรถจักรยานยนต์ของคุณอย่างปลอดภัย วางไว้ในที่ราบและห่างจากการจราจร หมุนวงล้อหน้าของคุณเพื่อให้ระดับของเหลวในถังหรือที่เรียกว่าถังขยายเป็นแนวนอน ล็อคล้อของคุณในตำแหน่งนี้
   • ร่วมแข่งขันเพื่อให้ห่างไกลจากการจราจร!

3. 
   

   
   ปรับที่จับเบรกของคุณ หากที่จับเบรกของคุณปรับได้ให้เปิดพวกเขาให้มากที่สุด

4. 
   

   
   นำ cabochons และฝาออก ที่ล้อถอดแค็ปยางขนาดเล็กที่ป้องกันสกรูออก ถอดฝาปิดอ่างเก็บน้ำน้ำมันเบรก

5. 
   

   
   ทำความสะอาดรถถังของคุณ ก่อนอื่นให้เทของเหลวทั้งหมดในถังนี้ ใช้ปิเปตในโรงรถนำของเหลวออกให้ได้มากที่สุด นั่นคือด้วยผ้าสะอาดที่ไม่มีขุยให้ทำความสะอาดด้านในของถังเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกออก
   • ระวังอย่าให้น้ำมันเบรกหกลงบนพื้นผิวที่ทาสีสีจะหายไปทันที!
   • ฝุ่นละอองสิ่งสกปรกต่างๆสามารถปนเปื้อนน้ำมันเบรกและส่งผลให้คุณตกอยู่ในอันตราย นี่คือเหตุผลที่จำเป็นในการทำความสะอาดถัง
   • หากคุณพบว่าน้ำมันเบรกของคุณลดลงเป็นประจำนั่นหมายความว่าคุณต้องมีรอยรั่ว วงจรเบรกเป็นวงจรปิดและต้องไม่สูญเสียของเหลวในทางใดทางหนึ่ง ปัญหาแบบนี้สามารถแก้ไขได้โดยมืออาชีพเท่านั้น

6. 
   

   
   เทลงในถังที่สะอาดด้วยน้ำมันเบรกใหม่ ปล่อยให้มันจมในท่อและไม่เกินระดับสูงสุดที่ระบุไว้ในถัง

ล้างทำความสะอาดโดยใช้ปั๊มสุญญากาศ

1. 
   

   
   ติดตั้งปั๊มสุญญากาศ ต่อสายยางแรกเข้ากับสกรูที่มีเลือดออกและตัวปั๊มโดยใช้อะแดปเตอร์หากจำเป็น ต่อสายยางอันที่สองเข้ากับตัวปั๊มเข้ากับขวดสำหรับการคืนสภาพ

2. 
   

   
   ดูดน้ำมันเบรก บีบที่จับปั๊มจนกระทั่งมาตรวัดความดันระบุระหว่าง 10 และ 20 hG ดังนั้นภายใต้ความกดดันให้คลายสกรูที่มีเลือดออกหนึ่งครั้งในสี่รอบ: น้ำมันเบรกควรไหลเข้าขวด
   • ขันสกรูหรือคลายให้แน่นเพื่อให้มีการอพยพเป็นประจำ หากคุณหลวมมากเกินไปอากาศอาจเข้ามา

3. 
   

   
   เติมถังของคุณ ค่อนข้างสมเหตุสมผลเมื่อคุณระบายน้ำมันเบรกผ่านสกรูที่มีเลือดออกคุณจะลดระดับลงในถังขยาย เราต้องเพิ่มของเหลวอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาระดับหนึ่งมิฉะนั้นอากาศจะเข้าสู่วงจรอย่างหนาแน่นและมันจะเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง

4. 
   

   
   หยุด เมื่อคุณไม่เห็นฟองอากาศออกมาอีกและของเหลวใสนั่นเป็นเพราะการล้างของคุณจบลงแล้ว ขันสกรูที่มีเลือดออกให้แน่นก่อนถอดปั๊มสุญญากาศ

5. 
   

   
   ทำเช่นเดียวกันกับสกรูที่มีเลือดออกอีกอันที่อีกด้านหนึ่งของล้อหน้า ทำซ้ำการดำเนินการทั้งหมดนี้ในลำดับเดียวกัน: "แก้ไขท่อ", "ดูดน้ำมันเบรก", "เติมถัง", "หยุด"

6. 
   

   
   ทำเช่นเดียวกันกับสกรูที่มีเลือดออกอื่น ๆ ที่ล้อหลัง

การล้างปั๊มด้วยมือ

1. 
   

   
   แนบท่อพลาสติกใสกับสกรูที่มีเลือดออก เลื่อนบนท่อพลาสติกที่สะอาดพอดี วางปลายอีกด้านของหลอด (4 - 5 ซม.) ไว้ในขวดพลาสติกใสขนาดเล็ก
   • เป็นการดีที่จะแช่ปลายด้านหลังของท่อในน้ำมันเบรก ดังนั้นในกรณีที่มีการซ้อมรบที่ไม่ดีอนุภาคของอากาศจะไม่สามารถผ่านขึ้นไปในท่อได้

2. 
   

   
   กดเบรกได้หลายครั้ง กดประมาณ 5 หรือ 6 ครั้ง

3. 
   

   
   ดำเนินการจัดการเพื่อล้าง ด้วยมือข้างหนึ่งคุณถือที่จับและอื่น ๆ ด้วยปุ่มแบนคุณเปิดสกรูเลือดออก คุณเปิดสกรูเมื่อคุณเริ่มบีบมือจับ ของเหลวที่ใช้แล้วจะไหลเข้าไปในขวดเล็กของคุณ

4. 
   

   
   ปิดสกรูแล้วปล่อยที่จับ เมื่อสกรูแน่นคุณสามารถปล่อยที่จับได้โดยไม่ต้องกลัว หากคุณลืมปิดอากาศจะเข้าสู่วงจร

5. 
   

   
   ทำซ้ำขั้นตอนนี้ 5 หรือ 6 ครั้ง ทำซ้ำการดำเนินการทั้งหมดเหล่านี้อย่างน้อยห้าครั้งในลำดับเดียวกัน: "Prime the brakes", "กดที่จับในขณะที่เปิดสกรูเลือดออก", "ปิดสกรูแบบมีปลายแหลมปล่อยที่จับ"
   • ตรวจสอบเป็นประจำว่าระดับถังไม่ต่ำเกินไปมิฉะนั้นจะเพิ่มของเหลวใหม่ หากคุณลืมที่จะเติมอากาศจะเข้ามาและทุกอย่างจะประดับใหม่!
   • ทำซ้ำขั้นตอนนี้อย่างน้อย 5 ครั้ง ทำซ้ำจนกว่ามือเบรคของคุณจะมั่นคงในกรณีที่มีการล้างออกง่ายหรือจนกว่าของเหลวจะไหลใสถ้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่หมด

6. 
   

   
   ทำเช่นเดียวกันกับสกรูที่มีเลือดออกอีกอันที่อีกด้านหนึ่งของล้อหน้า

7. 
   

   
   ทำเช่นเดียวกันกับสกรูที่มีเลือดออกอื่น ๆ ที่ล้อหลัง

ทดสอบการเบรกที่ระบายออกใหม่ของคุณ

1. 
   

   
   แค่นั้นแหละ! มันจบแล้ว! เมื่อคุณพอใจกับงานของคุณแล้วโปรดตรวจสอบปะเก็นฝาถังขยาย มันจะต้องสะอาดและไม่เสียหาย ใส่ฝากลับเข้าไปในถัง ถอดขวดพลาสติกสายยางและเปลี่ยนที่เก็บยาง

2. 
   

   
   ทำความสะอาดความหย่อนคล้อยใด ๆ หากน้ำมันเบรกล้นหรือจมใช้สเปรย์ทำความสะอาดผ้าเบรก
3. ทดสอบเบรกของคุณ เมื่อดับเครื่องยนต์ให้เริ่มด้วยการกดแป้นเบรกหลาย ๆ ครั้งเพื่อทำให้น้ำมันไหลเวียน ถ้าความต้านทานดูดีให้เริ่มและทดสอบตรงจุดเพื่อดูว่ามันดีหรือไม่ จากนั้นคุณสามารถทดสอบด้วยความเร็วที่สูงขึ้นสำหรับระยะทางที่ไกลขึ้นเล็กน้อย หากทุกอย่างสมบูรณ์แบบคุณสามารถขี่ได้อย่างปลอดภัย