วิธีการเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิม
ผู้เขียน:
Monica Porter
วันที่สร้าง:
21 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต:
1 พฤษภาคม 2024
เนื้อหา
เป็นวิกิซึ่งหมายความว่าบทความจำนวนมากเขียนโดยผู้เขียนหลายคน ในการสร้างบทความนี้ผู้เขียนอาสาเข้าร่วมในการแก้ไขและปรับปรุงการเชื่อมเป็นกระบวนการของการรวมสองส่วนเข้าด้วยกันโดยใช้แหล่งความร้อนเมื่อทำการประกอบในบ้านรถยนต์หรือเรือของพวกเขา มีวิธีการเชื่อมที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับโลหะและแม้กระทั่งการแปรผันของโลหะเดียวกันเช่นกรณีที่มีแลคเกอร์และมีการเสนออย่างแม่นยำในบทความนี้เพื่อค้นพบเทคนิคการเชื่อมที่ใช้กับสแตนเลส
ขั้นตอน
-
รับอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม- เมื่อทำการเชื่อมให้สวมเสื้อแขนยาวและกางเกงเพื่อให้มีพื้นที่ผิวสัมผัสน้อยที่สุด คุณควรสวมแว่นตานิรภัยถุงมือและอุปกรณ์ป้องกันการได้ยินที่อาจเป็นไปได้
-
กำหนดวิธีการเชื่อมที่ดีที่สุดตามชิ้นส่วนโลหะที่จะเข้าร่วม- วิธีการที่ใช้กันมากที่สุดคือการเชื่อมแบบ "T" ที่มีรูปร่างซ้อนทับการเชื่อมแบบ end-to-end หรือ edge-edge ของหนึ่งในสองส่วนของโลหะ
- เมื่อทำการเลือกระหว่างวิธีการเหล่านี้ให้คำนึงถึงความเป็นไปได้ของแต่ละวิธีความหนาของชิ้นส่วนโลหะที่จะทำการเชื่อมและความทนทานที่ต้องใช้ในการเชื่อม
-
จับชิ้นส่วนโลหะทั้งสองไว้เพื่อเชื่อมโดยใช้ที่หนีบและเลนส์ -
เลือกเทคนิคการเชื่อมที่เหมาะสมที่สุดเพื่อเข้าร่วมสองส่วนสแตนเลส สี่เทคนิคหลักคือ:- การเชื่อมอาร์คไฟฟ้าที่มีขั้วไฟฟ้าเคลือบ
- การเชื่อมอาร์กด้วยอิเล็กโทรดที่ไม่ละลายได้ (ทังสเตน),
- การเชื่อมลวดแบบไม่ใช้แก๊ส ("FCAW" กระบวนการในการกำหนดของสหรัฐอเมริกา),
- และกึ่งอัตโนมัติ (หรือ "MIG-MAG") การเชื่อมก๊าซด้วยก๊าซที่เป็นกลางหรือที่มีส่วนผสมของก๊าซที่ไม่เป็นกลาง (อาร์กอนคาร์บอนไดออกไซด์และไฮโดรเจน) และมีการลัดวงจรหรือการถ่ายโอนสเปรย์ตามแนวแกนซึ่งใช้ขั้วไฟฟ้าของประเภท สายฟิวส์เพื่อสร้างอาร์คไฟฟ้าให้กับชิ้นส่วนที่จะประกอบ
-
หากคุณเลือกเทคนิคการเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติให้เลือกก๊าซเฉื่อยที่เหมาะสมกับประเภทของสแตนเลสที่ประกอบชิ้นส่วนที่จะประกอบ- หากคุณถูกเชื่อมด้วยไฟฟ้าด้วยอิเล็กโทรดเคลือบผิวคุณไม่จำเป็นต้องใช้ก๊าซเฉื่อย ด้วยเทคนิคการเชื่อมอื่น ๆ สามารถใช้ largon หรือ helium หรือส่วนผสมของก๊าซหลายชนิดในสัดส่วนที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโลหะที่จะทำการเชื่อม
-
เลือกโลหะเพื่อบัดกรีชิ้นส่วนสแตนเลส- หากทั้งสองชิ้นที่จะเชื่อมทำจากโลหะเดียวกันคุณต้องเลือกโลหะที่มีความเหมาะสมที่สุดที่จะรวมเข้าด้วยกัน หากชิ้นส่วนที่ทำจากโลหะที่แตกต่างกันคุณจะต้องเลือกโลหะเข้ากันได้กับโลหะฐาน (สแตนเลส) ซึ่งมีโอกาสน้อยที่สุดที่จะแตก
-
ทำความสะอาดชิ้นส่วนสแตนเลสที่คุณกำลังจะเชื่อม- การทำความสะอาดต้องทำให้สามารถขจัดร่องรอยของออกไซด์และป้องกันไม่ให้เกิด ค่อยๆแปรงพื้นผิวทั้งหมดของแต่ละชิ้นด้วยแปรงลวด (สแตนเลส) เพื่อขจัดความไม่สม่ำเสมอนอกเหนือจากเครื่องหมายออกซิเดชัน
- สวมถุงมือเพื่อป้องกันไขมันจากนิ้วของคุณบนพื้นผิวขัดเงาของชิ้นส่วนสแตนเลส
-
สวมชิ้นส่วนของการบัดกรีเหล็กที่อุณหภูมิห้อง- หากคุณทำงานกับเหล็กออสเทนนิติกก็ไม่จำเป็นต้องอุ่น ความร้อนถึงอุณหภูมิห้องเฉพาะในกรณีที่เป็นประเภทมาร์เทนซิติกหรือเฟอริติก คุณต้องอุ่นชิ้นส่วนที่มีความหนาเป็นพิเศษหรือทำจากเหล็กที่อุดมด้วยคาร์บอน
-
ใช้แหล่งความร้อนที่จำเป็นสำหรับการเชื่อม -
ความร้อนชิ้นที่เพิ่งได้รับการเชื่อม- มีความเสี่ยงใหญ่ที่รอยแตกจะได้รับรอยแตกด้วยกล้องจุลทรรศน์ซึ่งสามารถทำให้มันอ่อนลงได้ถ้าคุณปล่อยให้มันเย็นลงเร็วเกินไปนั่นเป็นเหตุผลที่คุณต้องทำให้ร้อนทันทีที่งานเชื่อมเสร็จสิ้น
-
หากจำเป็นให้นำเลนซ์ออกจากแนวเชื่อม คุณสามารถทำงานนี้โดยใช้สิ่ว- การเชื่อมอาร์คไฟฟ้าที่มีอิเล็กโทรดแบบเคลือบและการเชื่อมฟลักซ์แบบไม่ใช้แก๊สมักจะทำให้เกิดรอยขรุขระบนรอยเชื่อม