วิธีการซ่อมกุญแจที่ไม่ต้องการเลี้ยว

เนื้อหา

• ขั้นตอน
• วิธีที่ 1 ดำเนินการขยันเนื่องจาก
• วิธีที่ 2 แก้ไขปัญหาสำคัญบางอย่าง
• วิธีการ 3 จาก 3: แก้ไขปัญหาลำกล้อง

บางครั้งมันเกิดขึ้นโดยการขับรถของเขามันเป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดกุญแจสตาร์ตของเขาและโดยบังเอิญมันมักจะเป็นเมื่อมีใครรีบ! สาเหตุของการถูกยึดนั้นมีหลายอย่าง บางครั้งมันเป็นข้อบกพร่องในการออกแบบของระบบการติดต่อในรูปแบบเฉพาะ แต่ส่วนใหญ่มักจะเป็นปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อยานพาหนะใด ๆ ล็อคสามารถอยู่ที่คีย์กระบอกสูบหรือไดรเวอร์ ก่อนที่คุณจะรีบไปที่อู่ซ่อมรถและใช้เงินก้อนบ้าคลั่งใช้เวลาเรียนรู้เกี่ยวกับวิธีการที่จะช่วยคุณแก้ปัญหาของคุณ

ขั้นตอน

วิธีที่ 1 ดำเนินการขยันเนื่องจาก

1. 
   

   
   ตรวจสอบว่าคุณเป็นกลาง ไม่ว่ารถของคุณจะมีกระปุกเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดาก็เป็นสิ่งจำเป็นในการเริ่มต้นให้วางตามลำดับในตำแหน่ง "P" หรือเป็นกลาง หากคุณเริ่มต้นด้วยอุปกรณ์ที่มีส่วนร่วมยานพาหนะของคุณจะทำการกระแทกและหากมีใครมาถึงคุณอาจได้รับบาดเจ็บและทำให้เครื่องยนต์เสียหาย นี่คือเหตุผลที่คุณควรตรวจสอบคันเกียร์ทุกครั้งก่อนที่จะทำการเลี้ยวกุญแจ
   • คันเกียร์จะต้องอยู่ในตำแหน่งที่จอดรถ ("P") หรืออยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง
   • บางครั้งมีความจำเป็นต้องปลดความเร็วและผ่านไปก่อนที่จะกลับสู่ตำแหน่งที่เป็นกลาง บางครั้งก็เพียงพอที่จะแก้ปัญหาได้

2. 
   

   
   ตรวจสอบคีย์ของคุณในทุกตะเข็บ หากคีย์ของคุณมีการติดต่อ แต่คุณไม่สามารถเปิดมันอาจเป็นเพราะปัญหาเกี่ยวกับคีย์ แน่นอนหากฟันหนึ่งซี่หรือมากกว่าชำรุดพวกเขาจะไม่สามารถหมุนกลไกของสวิตช์สตาร์ทได้ ลองดูกุญแจของคุณอย่างใกล้ชิดเพื่อการสึกหรอหรือฟันที่ผิดปกติ ทั้งสองสถานการณ์อธิบายความเป็นไปไม่ได้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์
   • หากคีย์ของคุณเสียหายจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากแทนที่คีย์นั้น
   • กุญแจบางอย่างถูกเข้ารหัสและมีเพียงตัวแทนจำหน่ายของคุณเท่านั้นที่สามารถช่วยเหลือคุณได้ ดูสิ่งที่กล่าวไว้ในคู่มือของผู้ผลิต

3. 
   

   
   
   
   ตรวจสอบว่าไม่มีสิ่งใดติดอยู่กับกุญแจของคุณ ในขณะที่มันอาจเป็นปัญหาของฟันที่หักหรือสึกกร่อนที่ป้องกันไม่ให้คุณเริ่มต้น แต่ก็เป็นไปได้ว่ามีสิ่งสกปรก จากนั้นจะป้องกันการหมุนของเกียร์ภายในถัง หากคุณใช้กุญแจของคุณเมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อเปิดแพคเกจอาจเป็นไปได้ว่ากาวชิ้นเล็ก ๆ ยังคงติดอยู่จากการแตกหัก
   • ล้างกุญแจของคุณจากการปนเปื้อนใด ๆ ใส่เข้าไปในล็อคและลอง
   • ไม่ควรใช้กุญแจรถเพื่อสิ่งอื่นใดนอกจากการสตาร์ทรถยนต์ ห้ามใช้เพื่อทำความสะอาดท่อหรือเปิดบรรจุภัณฑ์

4. 
   

   
   ดูว่าพวงมาลัยล็อคอยู่หรือไม่ ทุกครั้งที่คุณถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจระบบล็อคจะเปิดใช้งานและล็อคพวงมาลัยและคอลัมน์พวงมาลัย หากพวงมาลัยของคุณเคลื่อนที่เพียงเล็กน้อยหรือไม่หากมีการโก่งตัวน้อยแสดงว่า lantivol ถูกใส่เข้าไป ในกรณีนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะสตาร์ทรถโดยไม่ต้องปลดล็อคโคมไฟเพราะอันหลังได้รับการติดตั้งที่คอพวงมาลัย
   • หลังจากถอดกุญแจออกแล้วให้หมุนพวงมาลัยไปในทิศทางเดียวหรืออีกทิศทางหนึ่งเพื่อให้พวงมาลัยถูกบล็อกโดย lantivol อย่างรวดเร็ว
   • บางครั้งเมื่อนำกุญแจออกจากคอนแทคเตอร์ให้ขยับพวงมาลัยของคุณสองสามมิลลิเมตรเพื่อล็อค บางครั้งเราก็ได้ยินเสียงคลิกล็อคทันที

5. 
   

   
   
   
   เลื่อนพวงมาลัยของคุณไปในทิศทางเดียวหรืออีกทิศทางหนึ่ง หมุนกุญแจในเวลาเดียวกันจนกว่าคุณจะปลดล็อคพวงมาลัย หากกุญแจไม่หมุนอย่างง่ายดายเพียงหมุนพวงมาลัยไปในทิศทางเดียวหรืออีกทิศทางหนึ่งเพื่อให้สามารถหมุนกุญแจได้ในที่สุด อย่าบังคับปุ่มหรือบนพวงมาลัยสิ่งที่ต้องทำอย่างราบรื่น เปลี่ยนกุญแจเพื่อเริ่มต้นต่อไป
   • ปุ่มจะหมุนอย่างอิสระในสวิตช์เมื่อปลดล็อคพวงมาลัยหากไม่มีปัญหาอื่น ๆ
   • หากกุญแจของคุณยังคงเป็นของตัวเองแม้จะมีพวงมาลัยปลดล็อคนั่นก็เป็นปัญหาอีกประการ

วิธีที่ 2 แก้ไขปัญหาสำคัญบางอย่าง

1. 
   

   
   อย่ากดปุ่มจนสุด หากคีย์ของคุณไม่หมุนอย่างถูกต้องอาจเป็นไปได้ว่าคุณนอนลึกเกินไปเล็กน้อยเพื่อที่ว่าพินในกระบอกสูบจะไม่หมุนตามที่ควร ลบหนึ่งหรือสองมิลลิเมตรหรือมากกว่าแล้วลองหมุน
   • หากวิธีนี้ใช้งานได้กุญแจของคุณก็จะเสื่อมสภาพไปแล้ว
   • แม้ว่ามันจะใช้งานได้มันก็เป็นการดีที่คุณจะเปลี่ยนมันให้เร็วที่สุดมิฉะนั้นคุณอาจมีปัญหา

2. 
   

   
   ย้ายกุญแจของคุณในสวิตช์กุญแจ หากวิธีการก่อนหน้านี้ใช้งานไม่ได้ให้ลองย้ายคีย์ไปในทุกทิศทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแนวตั้งขณะหมุน ไปช้า ๆ เพื่อไม่ทำอะไรผิด เป็นไปได้ว่าด้วยการเล่นอย่างต่อเนื่องของฟันและเฟืองท้ายจะเกิดขึ้นพร้อมกัน: เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้
   • หากวิธีนี้ใช้งานได้แสดงว่าฟันของกุญแจของคุณนั้นสึกหรอเกินกว่าที่จะระดมหน้าจั่วของกระบอกสูบได้
   • แม้ว่ามันจะใช้งานได้มันก็เป็นการดีที่คุณจะเปลี่ยนมันโดยเร็วที่สุดเพราะการซ้อมรบนี้ไม่ปกติ

3. 
   

   
   ดัดกุญแจให้ตรง ทำด้วยค้อนยางหรือไม้ แน่นอนมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเปลี่ยนกุญแจที่บิด วางกุญแจของคุณราบเรียบด้านเว้าเข้าหาคุณบนพื้นผิวเรียบโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ไม่ทำให้เสียรูปชิ้นส่วนโลหะของโต๊ะทำงาน ใช้ยางหรือตะลุมพุกไม้ยืดกุญแจของคุณด้วยลายเส้นเล็ก ๆ ซ้ำ ๆ
   • บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องพิมพ์หลาย ๆ ครั้งก่อนที่จะสามารถทำให้แบนได้
   • หลีกเลี่ยงการยืดกุญแจด้วยคีมหรือรองคุณสามารถบิดมันไปในทิศทางอื่นซึ่งจะทำให้มันอ่อนแอลงอย่างถาวร

4. 
   

   
   ทำให้คีย์มาและไปในถัง หากมีสิ่งสกปรกเข้าไปในถังอาจเป็นไปได้ที่จะป้องกันไม่ให้คุณเปลี่ยนกุญแจ ในการพยายามปลดมันดันเข้าไปอย่างเต็มที่จากนั้นถอดกุญแจของคุณหลาย ๆ ครั้งติดต่อกัน เลี้ยวอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูว่าปัญหาได้รับการแก้ไขหรือไม่
   • ในสองสิ่งที่ดวงจันทร์: หรือสิ่งสกปรกหายไปจริง ๆ และทั้งหมดก็ดีหรือมันยังอยู่ที่นั่นและมันจะเริ่มการผ่าตัดอีกครั้ง

5. 
   

   
   สร้างรหัสใหม่ หากรหัสของคุณเสียหายจริง ๆ จะไม่มีประโยชน์ในการทำสำเนาเนื่องจากจะมีข้อบกพร่องเหมือนกัน: รถของคุณจะไม่เริ่มดีขึ้น ในกรณีนี้เป็นการดีที่สุดที่จะไปที่ตัวแทนจำหน่ายของคุณเพื่อสั่งซื้อใหม่ ด้วยการนำเสนอเอกสารและหมายเลขประจำตัวยานพาหนะของคุณ (รหัส "VIN") เขาจะสามารถสั่งซื้อได้ที่ บริษัท แม่
   • นำเสนอเอกสารยานพาหนะเพื่อพิสูจน์ว่าคุณเป็นเจ้าของรถยนต์
   • หากคุณไม่ประสบความสำเร็จในการทำคีย์ของคุณใหม่คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนถังออกเท่านั้นและเพื่อแทนที่มันคุณจะมีรหัสใหม่

วิธีการ 3 จาก 3: แก้ไขปัญหาลำกล้อง

1. 
   

   
   ใช้ระเบิดอากาศอัด แม้แต่เศษเล็กเศษน้อยก็สามารถป้องกันไม่ให้กุญแจของคุณเปลี่ยนดังนั้นหน้าจั่วจึงไม่สามารถระดมกำลังได้ ซื้อระเบิดด้วยอากาศอัดและใช้ฟางเล็ก ๆ โดยที่คุณจะค่อยๆจมฉีดอากาศอัดลงในถังเพื่อไล่สิ่งสกปรกใด ๆ ส่งสาดอากาศเล็ก ๆ หลาย ๆ ครั้งติดต่อกัน หากมีเศษซากพวกเขาควรจะหายไปหลังจากการรักษานี้
   • อย่าใช้เนื้อหาทั้งหมดของระเบิดของคุณ อันที่จริงแล้วความเย็นจัดที่ส่งผลให้เกิดความเสียหายได้ดีภายในถังโลหะสามารถทำลายได้ภายใต้การกระทำของความเย็น
   • ในระหว่างการดำเนินการนี้สวมแว่นตาป้องกัน อากาศถูกส่งไปภายใต้ความกดดันและหากมีการขับไล่เศษขยะด้วยความเร็วสูงอาจทำให้ดวงตาของคุณบาดเจ็บได้

2. 
   

   
   ใช้น้ำยาล้างสนิม หากคุณได้ยินเสียงโลหะในกระบอกสูบมันเป็นทางออกที่ปลอดภัยที่เป็นปัญหาการหล่อลื่น เพื่อแก้ปัญหาคุณสามารถฉีดผงซักฟอก (เช่น W40) ลงในรูคอนแทคโดยใช้หลอดที่ให้มา ไม่จำเป็นต้องฉีดยามาก เพรียงหัวหอมเล็ก ๆ สองหรือสามควรจะเพียงพอ เสร็จแล้วรอสักครู่แล้วย้ายคีย์กลับเพื่อกระจายผลิตภัณฑ์ภายในถัง
   • แม้ว่าวิธีนี้จะใช้ได้ผลก็ควรพิจารณาเปลี่ยนถังของคุณอย่างรวดเร็วเพราะสิ่งต่าง ๆ ไม่ควรง่ายนัก

3. 
   

   
   แทนที่กระบอก หากวิธีการทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นล้มเหลววิธีแก้ไขคือเปลี่ยนคอนแทคที่จะส่งมอบด้วยคีย์ใหม่ ทางที่ดีที่สุดคือไปที่ตัวแทนจำหน่ายของคุณเพื่ออธิบายปัญหา แน่นอนมันจะติดตั้งรุ่นที่ถูกต้องของคอนแทคและคุณจะรับประกันของผู้ผลิต
   • เช่นเดียวกับการสร้างกุญแจอีกครั้งคุณจะต้องนำเอกสารยานพาหนะและนำเสนอให้ตัวแทนจำหน่ายเพื่อพิสูจน์ว่าคุณเป็นเจ้าของ
   • การติดตั้งคอนแทคใหม่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของปุ่มโดยอัตโนมัติแม้ว่าปุ่มเก่าจะอยู่ในสภาพดี