วิธีการซ่อมเบรกของจักรยาน

เนื้อหา

• ขั้นตอน
• ส่วนที่ 1 ตรวจสอบสภาพของผ้าเบรก
• ส่วนที่ 2 การเปลี่ยนผ้าเบรก
• ส่วนที่ 3 การดูแลรักษาสายเคเบิล
• ส่วนที่ 4 การบำรุงรักษาก้านเบรก
• ส่วนที่ 5 การดูแลรักษาโกลน
• ตอนที่ 6 ใช้ระบบรถไฟเหาะ

มีปัญหามากมายตามที่มีวิธีแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับเบรคจักรยาน เราจะพูดถึงปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับระบบเบรกโดยใช้รองเท้าสเก็ตและจะกล่าวถึงเบรคแบบสั้นเท่านั้น

ขั้นตอน

ส่วนที่ 1 ตรวจสอบสภาพของผ้าเบรก

1. ตรวจสอบผ้าเบรกของคุณ สิ่งแรกที่คุณต้องตรวจสอบคือสถานะของเบรกของคุณ: ผ้าเบรกสึกหรอเกินกว่าที่จะทำงานได้อย่างเหมาะสมหรือไม่? ต้องมียางอย่างน้อย 0.5 ซม. ระหว่างคาลิเปอร์และล้อเมื่อคุณใช้งานคันเบรค หากแผ่นอิเล็กโทรดสึกหรอคุณจะต้องเปลี่ยนแผ่นใหม่

2. 
   

   
   ตรวจสอบสายเคเบิล ควบคุมคันเบรคและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลนั้นตึง หากไม่ใช่ในกรณีดังกล่าวอาจติดอยู่ในฝักหรือคันโยกบนมือจับหลวม

3. 
   

   
   ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไถลเคลื่อนที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นอิเล็กโทรดเคลื่อนที่เมื่อคุณมีแนวโน้มว่าสายเคเบิล ใช้งานคันโยกและดูการงัดแงะการเปิดและปิดหรือให้มีคนดึงคันโยกขณะที่คุณดูการเคลื่อนไหวของแผ่นอิเล็กโทรด หากสายเคเบิลที่คันโยกเคลื่อนที่ แต่สายเคเบิลที่ปลายสุดของคาลิปเปอร์ยังคงอยู่กับที่มันอาจจะแตกได้ที่ไหนสักแห่งในท่อและต้องเปลี่ยนใหม่

4. 
   

   
   
   
   สังเกตการเคลื่อนไหวของรองเท้าสเก็ต สังเกตการเคลื่อนไหวของรองเท้าสเก็ตเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาถู 2 กับล้อจักรยาน หากพวกเขาถูด้านเดียวก็หมายความว่ามีเพียงหนึ่งสเก็ตบล็อกล้อและการเบรกจะมีประสิทธิภาพน้อยลง คุณอาจจะต้องคลายสลักเกลียวที่ยึดแผ่นที่มีปัญหาแล้วเลื่อนกลับไปปลดล็อคกลไก น้ำมันหล่อลื่นจะช่วยให้คุณหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเหล่านี้

ส่วนที่ 2 การเปลี่ยนผ้าเบรก

1. 
   

   
   ซื้อผ้าเบรคใหม่ หากคุณรู้จักยี่ห้อและรุ่นของจักรยานร้านค้าเฉพาะสามารถจัดหาผ้าเบรคที่ถูกต้องให้คุณได้ มีรองเท้าสเก็ต "สากล" ที่วางขายตามห้างสรรพสินค้า แต่โดยปกติแล้วจะใช้งานกับจักรยานราคาถูกเท่านั้น

2. 
   

   
   คลายน็อตและแหวนรองบนแผ่นอิเล็กโทรด จากนั้นนำไถลออกจากโกลน สำหรับจักรยานส่วนใหญ่สามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดตัวยึดออกจากเฟรม หากจำเป็นต้องถอดคาลิปเปอร์ออกเพื่อให้มีที่ว่างให้ถอดน็อตกลางออกจากนั้นเลื่อนและเปลี่ยนน็อตโดยไม่ให้ส่วนประกอบแยกออกจากกัน สิ่งนี้จะช่วยให้แหวนยึดและแหวนคาลิปเปอร์อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องระหว่างการใช้งาน

3. 
   

   
   
   
   ปีนรองเท้าสเก็ตใหม่ พอดีกับรองเท้าสเก็ตใหม่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาสอดคล้องกับขอบ เพื่อป้องกันไม่ให้เสียงแหลมให้เอียงเล็กน้อยเพื่อให้ขอบต่อท้ายเป็นพื้นผิวแรกที่สัมผัสกับล้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นอิเล็กโทรดอยู่ที่ระดับความสูงของขอบโลหะ หากติดตั้งต่ำเกินไปพวกเขาอาจหลุดออกจากขอบและทำให้เกิดสถานการณ์อันตราย หากติดตั้งไว้สูงเกินไปพวกเขาจะถูกับแก้มยางซึ่งคุณควรหลีกเลี่ยง

ส่วนที่ 3 การดูแลรักษาสายเคเบิล

1. 
   

   
   หล่อลื่นแอกเดือย

2. 
   

   
   ตรวจสอบความพอดีของสายเบรคของคุณ เมื่อเบรกไม่ได้ใช้งานการไถลควรอยู่ห่างจากขอบล้อประมาณ 0.5 ซม. และเมื่อคุณใช้งานเบรกจะต้องถูกับขอบล้อไปครึ่งทางจนถึงขีดคันโยก

3. 
   

   
   หล่อลื่นสายเคเบิล ใช้น้ำมันหล่อลื่นสเปรย์ในการฉีดน้ำมันลงในแจ็คเก็ตที่สายเคเบิลเข้าสู่หม้อความดันภายใต้ก้านเบรก แนะนำให้ใช้ขวดน้ำมันหล่อลื่นที่มีหัวฉีดขนาดเล็กคล้ายกับน้ำมัน "3 in 1" หรือน้ำมันที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสายเบรค (ขายในร้านขายจักรยาน) WD-40 และผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันอาจ "คลาย" น้ำมันหล่อลื่นดั้งเดิม อย่างไรก็ตามเมื่อผลิตภัณฑ์เหล่านี้ระเหยออกไปจะมีสารหล่อลื่นเพียงเล็กน้อยบนสายเคเบิล

4. 
   

   
   ดึงสายเคเบิลออกจากฝัก ดึงสายเคเบิลออกจากฝัก แต่ถ้ามันแน่นมากหรือใช้งานยาก คลายเกลียวน็อตล็อคทั้งที่คาลิปเปอร์หรือคันเบรคและดึงจากปลายอีกด้าน เมื่อถอดสายเคเบิลออกแล้วให้ใช้ตัวทำละลายสเปรย์ (หรือแม้แต่ WD-40) เพื่อกำจัดสิ่งสกปรกและเศษซากที่ติดอยู่ในปลอก ทาจาระบีลิเธียมหรือน้ำมันหล่อลื่นลงเบา ๆ ที่สายเคเบิลและสอดเข้าไปในแขนเสื้อหากไม่ได้รับความเสียหาย

5. 
   

   
   เสียบสายเคเบิลเข้าไปในฝัก เสียบสายเคเบิลลงในฝักและยึดเข้ากับน็อตล็อคที่คุณคลายเกลียวไว้ก่อนหน้านี้ ตรวจสอบการเคลื่อนที่ของคันเบรคเพื่อดูว่าคุณสามารถใช้งานได้ไกลแค่ไหนก่อนที่แผ่นอิเล็กโทรดจะสัมผัสกับล้อ เมื่อแผ่นอิเล็กโทรดอยู่ห่างจากล้อประมาณ 0.5 ซม. โดยไม่ต้องดึงคันโยกคุณสามารถขันน็อตล็อคได้

6. 
   

   
   เปลี่ยนสายเคเบิล เปลี่ยนสายเคเบิลหรือระบบสายไฟทั้งหมดหากขั้นตอนก่อนหน้านี้ไม่ได้แก้ไขปัญหาสายเคเบิลที่ไม่แน่นเมื่อคุณใช้งานคันโยกเบรก ซื้อสายเคเบิลที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเท่ากันติดตั้งของแท้และมีความยาวเท่ากันกับของจริง การติดตั้งฝาปิดท้ายการตัดสายเคเบิลให้มีความยาวที่ถูกต้องและการวางทุกอย่างผ่านโกลนนั้นเป็นงานที่ยาก

ส่วนที่ 4 การบำรุงรักษาก้านเบรก

1. 
   

   
   ตรวจสอบน็อตล็อค ตรวจสอบน็อตล็อคใต้คันเบรคเพื่อให้แน่ใจว่าแน่น

2. 
   

   
   หล่อลื่นหละหลวมของคันเบรค

ส่วนที่ 5 การดูแลรักษาโกลน

1. 
   

   
   ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงเล็บอยู่ตรงกลางเหนือวงล้อ

2. 
   

   
   ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสปริงถูกยืดอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสปริงถูกยืดอย่างสม่ำเสมอบนแขนแต่ละข้างของ Caliper เมื่อคุณใช้งานคันเบรคคาลิปเปอร์แต่ละด้านจะต้องเลื่อนไปข้างหน้าพร้อมกันกับล้อ หากด้านใดด้านหนึ่งเคลื่อนที่เร็วกว่าอีกด้านหนึ่งคุณจะต้องแน่ใจว่าแขนเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่นและหล่อลื่นได้ดี ขันสปริงด้านข้างให้แน่นด้วยคีมและระวังอย่าให้หัก

ตอนที่ 6 ใช้ระบบรถไฟเหาะ

1. 
   

   
   เหยียบกลับ ถีบกลับหากจักรยานของคุณติดตั้งจานรองเบรก คันเหยียบควรเลี้ยว for เพื่อให้เบรกทำงานได้เท่านั้น ทุกอย่างเกิดขึ้นในศูนย์กลางของล้อหลังและไม่แนะนำให้บำรุงรักษาหากคุณไม่ทราบวิธีการ

2. 
   

   
   ตรวจสอบแขนกลับ บนเบรคของรถไฟเหาะ Bendix แขนกลับเป็นเหล็ก "แขน" ที่ยึดติดกับเพลาล้อหลังที่อยู่ฝั่งตรงข้ามของโซ่ที่ด้านล่างของเฟรม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสกรูที่ยึดเข้าที่ไม่ได้หลุดออกมาเนื่องจากอาจหมุนไปพร้อมกับเพลา หากแขนหมุนกลับหลวมให้หมุนด้วยการหมุนไปทางด้านหน้าของจักรยาน

• ผ้าเบรคใหม่
• ดัดแปลงอะไหล่
• เครื่องมือคู่มือขั้นพื้นฐาน
• น้ำมันหล่อลื่น