วิธีการทำซ้ำระดับของน้ำมันเบรก

เนื้อหา

• ขั้นตอน
• วิธีที่ 1 ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก
• วิธีที่ 2 เพิ่มน้ำมันเบรก
• วิธีที่ 3 ฟอกระบบเบรกและเปลี่ยนน้ำมัน

เพื่อความปลอดภัยของคุณให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกเป็นประจำขอแนะนำให้ทำทุก 3 เดือน นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเปลี่ยนหลังจาก 2 ปีหรือ 50,000 กม. การเปลี่ยนน้ำมันเบรกนั้นทำได้ยากกว่าการเปลี่ยนน้ำมันโดยเฉพาะถ้าคุณมี ABS คุณจะต้องมีนิสัย วางมือของคุณในไขมัน... คำเตือน: ฟองอากาศใด ๆ ในชุดไฮดรอลิก ABS จะทำให้เกิดความเสียหายที่แก้ไขไม่ได้! คุณต้องการน้ำมันที่เหมาะสม (DOT 3 หรือ DOT 4) ยานพาหนะที่มี ABS ต้องการดัชนีที่สูงกว่า DOT 4

ขั้นตอน

วิธีที่ 1 ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก

1. จอดรถของคุณบนพื้นราบโดยดับเครื่องยนต์และใช้เบรกจอดรถ
   • สำหรับรถยนต์อัตโนมัติให้วางในตำแหน่ง "P" และใช้เบรกจอดรถ โดยทั่วไปไม่มีความเสี่ยงใหญ่ที่รถเคลื่อนที่ แต่การป้องกันดีกว่ารักษา
   • บนรถเกียร์ธรรมดาให้จับก่อนแล้วจึงใช้เบรกจอดรถ

2. 
   

   
   หาที่เก็บน้ำมันเบรกใต้ฝากระโปรง
   • เมื่อดับเครื่องยนต์ยกฝากระโปรงหน้าและหาที่เก็บน้ำมันเบรก สำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่แทนที่จะอยู่ด้านคนขับคุณจะต้องพบกับถังกลมสีเหลืองขนาดเล็กราดด้วยฝามีรอยบากสีดำ คุณสามารถเห็นการเปลี่ยนภาพนูนต่ำที่ด้านข้างของถัง
   • รถถังนี้ผ่านชิ้นส่วนโลหะที่ค่อนข้างยาวกระบอกสูบต้นแบบซึ่งมองเห็นได้ง่ายด้วยท่อทองแดงขนาดเล็กสี่เส้นที่เหลืออยู่ ชุดนี้ตั้งอยู่ทางด้านห้องนักบิน
   • บ่อยครั้งที่มีคำเตือนบนฝา เคารพคำแนะนำเหล่านี้พวกเขามีความสำคัญมากกว่าคำแนะนำทั้งหมดที่เราให้ไว้ที่นี่มันเป็นที่เข้าใจกันว่ายานพาหนะแต่ละคันแตกต่างกัน อ้างถึงคำแนะนำ (ยานพาหนะ) ของผู้ผลิตหรือคำแนะนำ (ของเหลว) ของผู้ผลิตเสมอ

3. 
   

   
   
   
   เปิดถังและจดบันทึกระดับของเหลว ก่อนเปิดให้ทำความสะอาดฝาและด้านบนของถังด้วยผ้า
   • ก่อนที่จะทำอะไรเราต้องดูว่าคุณต้องเพิ่มของเหลวหรือไม่เพียงแค่ดูว่าระดับของคุณอยู่หรือไม่ระหว่างสองบรรทัด "Max" และ "Min" ที่ด้านข้างของ ถัง
   • สำหรับรถยนต์บางคันสามารถมองเห็นระดับของเหลวได้โดยตรงโดยไม่ต้องเปิดถัง

4. 
   

   
   ทำหน้าที่ถ้าน้ำมันเบรกของคุณเป็นสีดำหรือระดับต่ำเกินไป
   • หากระดับของคุณต่ำกว่าบรรทัด "ต่ำสุด" คุณต้องเพิ่มของเหลว หนึ่งต้องถามว่าทำไมระดับนี้ลดลงมันอาจจะเป็นเหตุผลที่ร้ายแรงกว่าการสูญเสียอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ตลอดเวลา นี่อาจเป็นปัญหาของแผ่นอิเล็กโทรดหรือรอยรั่วที่วงจร คำเตือน! หากระดับต่ำกว่าค่าสูงสุด แต่เหนือระดับต่ำสุดอย่าเพิ่มน้ำมันเบรก ระดับต่ำคือความยาวของการแข่งขันของคาลิเปอร์ของคุณ หากแผ่นอิเล็กโทรดสึกหรอระดับจะลดลง หากใกล้ถึงระดับต่ำสุดให้ตรวจสอบแผ่นอิเล็กโทรดของคุณอาจถึงเวลาเปลี่ยน ...
   • คุณต้องดูที่สีของของเหลวด้วย น้ำมันเบรกเป็นสีน้ำเงินที่จุดกำเนิด เมื่อเวลาผ่านไปก็มีแนวโน้มที่จะเข้มขึ้นเนื่องจากสิ่งสกปรกที่พบในวงจร คุณเข้าใจว่ามันจะไม่เพียงพอในกรณีนี้เพียงแค่เพิ่ม Lockheed (ชื่ออื่น ๆ ของน้ำมันเบรก) ถ้ามันหายไปมันจะล้างวงจรทั้งหมดและใส่ของเหลวใหม่
   • หากคุณไม่สังเกตเห็นสิ่งผิดปกติใด ๆ คุณไม่ต้องทำอะไรเลยมิฉะนั้นให้ทำเครื่องหมายวันที่ตรวจสอบของคุณในหนังสือเล่มติดตามซึ่งรอการตรวจสอบครั้งต่อไป

วิธีที่ 2 เพิ่มน้ำมันเบรก

1. 
   

   
   
   
   ใช้น้ำมันเบรกที่เหมาะสม
   • ในคู่มือที่จัดมาให้พร้อมกับยานพาหนะในส่วน "เบรก" คุณจะพบข้อมูลอ้างอิงของของเหลวที่จะใส่ในวงจร ในกรณีส่วนใหญ่จะใช้น้ำมันเบรก DOT 3 หรือ DOT 4
   • สำหรับรถยนต์บางคันคุณต้องใช้ของเหลวชนิด DOT 5 (ใช้ซิลิโคน) โดยปกติแล้ว DOT 5 จะไม่ถูกผสมหรือสลับข้างหนึ่งและ DOT 3 และ 4 จะอยู่อีกด้านหนึ่ง สิ่งนี้จะสร้างความเสียหายให้กับเบรค แต่ก็ไม่มีหลักฐานที่ชัดเจนที่จะสนับสนุนข้อเรียกร้องนี้ หลีกเลี่ยงสิ่งเดียวกัน!

2. 
   

   
   เช็ดถังและฝาด้วยผ้า
   • เช็ดหมวกและอ่างเก็บน้ำอย่างดีด้วยผ้าไร้ขุย
   • สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าสิ่งสกปรกจะไม่ตกลงไปในถัง
   • หากน้ำมันเบรกวิ่งบนมือของคุณให้ล้างออก ของเหลวนี้มีฤทธิ์กัดกร่อนและสามารถนำสีออกจากโลหะได้ดังนั้นจึงไม่ควรอยู่บนผิวหนังนานนัก

3. 
   

   
   คลายเกลียวฝาถังของกระบอกสูบหลักแล้วเติมน้ำมันเบรก
   • การดำเนินการนี้ไม่ได้มีความยากลำบากใด ๆ โดยเฉพาะเพียงระวังไม่ให้เททิ้งไว้ เคารพระดับของเหลวนั้นจะต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายทั้งสอง "Max" และ "Min" หากไม่มีเครื่องหมายให้รู้ว่าระดับอยู่ระหว่าง 2/3 ถึง 3/4 ของรถถัง
   • เพื่อหลีกเลี่ยงการเทออกจากถังให้จัดเตรียมช่องทาง คุณควรล้างให้สะอาดด้วยน้ำและสบู่หลังการใช้งานเนื่องจากน้ำมันเบรกมีฤทธิ์กัดกร่อนมาก จำไว้ว่าถ้าผ้าเบรกสึกคุณต้องเปลี่ยนมันก่อนที่จะเติมของเหลวเพราะระดับจะเพิ่มขึ้นโดยการกดปุ่มโกลน

วิธีที่ 3 ฟอกระบบเบรกและเปลี่ยนน้ำมัน

1. 
   

   
   ศึกษาคู่มือผู้ผลิตก่อนสิ่งอื่นใด
   • การเบรกเลือดไหลเป็นการทำงานที่ละเอียดอ่อนมากกว่าการเติมของเหลว คุณสามารถทำผิดพลาดและชีวิตของคุณตกอยู่ในอันตรายหากคุณไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำและคำแนะนำของผู้ผลิต ปรึกษาคู่มือรถยนต์ของคุณเท่านั้น (รุ่นเดียวกันเครื่องยนต์เดียวกันปีเดียวกัน) มีวงจรเบรกจำนวนมากเช่นเดียวกับรุ่นแม้ว่าการดำเนินการโดยรวมจะค่อนข้างคล้ายคลึงกันในทุกกรณี
   • การที่เลือดไหลออกจากเบรกต้องมีผู้อื่นมาด้วย

2. 
   

   
   วางยานพาหนะของคุณบนเทียนและถอดล้อ
   • ในการเริ่มต้นคุณต้องยกรถของคุณเพื่อถอดล้อ คุณสามารถวางไว้บนเทียนเศษหินหรือบนแจ็ค เมื่อพูดถึงการถอดล้อมันก็เหมือนกับว่าคุณกำลังจะตาย
   • รถที่ถูกพักไว้อาจเป็นอันตรายได้เพราะมันลื่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณอยู่ในระดับพื้นดินและถือของคุณมีเสถียรภาพ น้ำมันเบรกมีฤทธิ์กัดกร่อนจึงไม่ควรทำน้ำมันหก

3. 
   

   
   เติมน้ำมันเบรกลงในอ่างเก็บน้ำ
   • ยกฝากระโปรงหน้าและค้นหาที่เก็บน้ำมันเบรก เพิ่มของเหลวถ้าจำเป็นแม้ว่าของเหลวที่มีอยู่ในถังแล้วจะเปลี่ยนสี
   • เปลี่ยนฝาครอบถัง ในระหว่างการล้างคุณมักจะอยู่ในห้องโดยสารจากนั้นออกไปข้างนอกเพื่อใส่ Lockheed เป็นต้น โปรดจำไว้ว่า: ต้องปิดฝาครอบน้ำมันเชื้อเพลิงเสมอเมื่อเหยียบแป้นเบรกมิฉะนั้นคุณอาจเสี่ยงต่อการเบรกของคุณ

4. 
   

   
   หาสกรูที่มีเลือดออก
   • ในโกลนแต่ละอันคุณจะเห็นโลหะ "หัวนมเล็ก ๆ " ที่โค้งมนมีรูเล็ก ๆ ที่ด้านบนนั่นคือสกรูที่มีเลือดออก มันมักจะถูกปกคลุมด้วย cabochon พลาสติกขนาดเล็กเพื่อปกป้องมัน: มันจะต้องถูกลบออกด้วยมือ
   • หลักการคือการล้างล้อแต่ละดวงจันทร์หลังอื่นเริ่มต้นด้วยไกลที่สุดจากถังและจบลงด้วยที่ใกล้ที่สุด ตรวจสอบต่อไปในคู่มือผู้ผลิตว่าเป็นไปตามลำดับที่ต้องทำเพราะในรถบางคันมันแตกต่างกัน โดยรวมแล้ว Lockheed เก่าจะถูกกำจัดด้วยสกรูที่มีเลือดออกอย่างที่เราจะเห็น

5. 
   

   
   ล้าง ล้อแรก
   • นี่เป็นการดำเนินการที่ค่อนข้างซับซ้อนสำหรับผู้เริ่มต้นคลิกที่ลิงค์สีเขียวของคำว่า "ล้างข้อมูล" ด้านบนเพื่ออ่าน wiki วิธีอธิบายวิธีดำเนินการ
   • ต่อท่อเข้ากับสกรูที่มีเลือดออก ชิ้นส่วนของท่อ (10-15 ซม.) ทำจากพลาสติกใสจะทำได้ดีมาก ประกอบปลายด้านหนึ่งของหลอด (จะต้องบังคับให้ใส่เข้าไปเล็กน้อย) บนสกรูที่มีเลือดออกเบรก วางปลายอีกด้านของหลอดไว้ในขวดใสขนาดเล็กที่บรรจุน้ำมันเบรกหนึ่งหรือสองเซนติเมตร หลอดจะต้องดำลงในของเหลวนี้เพื่อหลีกเลี่ยงอากาศที่เพิ่มขึ้น เมื่อทุกอย่างเข้าที่เพียงแค่คลายสกรูที่มีเลือดออก (มักถูกบดบังด้วยฝุ่น) น้ำมันเบรกจะต้องไม่ไหล เราแค่ต้องการมีสกรูที่ล็อคและปลดล็อคได้ง่าย: คุณจะเข้าใจว่าทำไม
   • นี่คือสิ่งที่บุคคลที่สองที่เราพูดถึงเข้ามา เครื่องยนต์หยุดทำงานผู้ช่วยของคุณกำลังขับรถพร้อมที่จะเหยียบแป้นเบรกคุณอยู่ที่พวงมาลัย คุณคือผู้ที่ถามว่าเขาเหยียบคันเร่งในขณะที่คลายสกรูออก เขาต้องกดเบา ๆ และสม่ำเสมอ ล็อกฮีดหนีออกจากสกรู
   • มาถึง 2/3 ของการแข่งขันมันเตือนคุณและคุณปิดกั้นสกรูที่มีเลือดออก เหยียบขึ้นไป การดำเนินการนี้จะต้องทำซ้ำจนกว่าแป้นเบรกจะแน่น

6. 
   

   
   เพิ่มของเหลวถ้าจำเป็น
   • คุณไม่ควรปล่อยให้ระดับลดลงถึงจุดที่คุณไม่เห็นของเหลวในถังอีกต่อไปเพราะอากาศสามารถเข้าสู่ระบบได้ ตรวจสอบปริมาณในถังหลังจากล้างแต่ละครั้งและเพิ่มของเหลวถ้าจำเป็น
   • ทำซ้ำเลือดออกเพิ่มของเหลวตามที่คุณไปจนกว่าของเหลวที่ออกมาเป็นของใหม่และไม่มีฟองอากาศอยู่ในนั้น ใส่ฝาปิดที่วาล์วไล่ลมแล้วขันให้แน่น

7. 
   

   
   ล้างล้ออื่น ๆ
   • เมื่อคุณทำล้อเลื่อนแรกเสร็จตามที่แสดงด้านบนแล้ว ตามที่กล่าวไว้ข้างต้นโดยทั่วไปคุณต้องเริ่มต้นด้วยล้อหลังห่างจากอ่างเก็บน้ำน้ำมันเบรกและเดินหน้าต่อไปเรื่อย ๆ ขณะที่คุณเข้าใกล้มากขึ้นเรื่อย ๆ จนจบด้วยล้อที่อยู่ใกล้กับถัง อย่างไรก็ตามอาจแตกต่างกันไปสำหรับรถยนต์ของคุณโปรดตรวจสอบคู่มือรถยนต์ของคุณ
   • เพื่อความระมัดระวังให้ดูที่ระดับของเหลวในถังในขณะที่ผู้ช่วยของคุณกดแป้นเบรกแล้วปล่อยอย่างกระทันหัน ถ้ามันนุ่มอาจมีฟองอากาศอยู่ในระบบ ในกรณีนี้คุณจะต้องทำการกำจัดต่อไป
   • เมื่อคุณเสร็จล้อทั้งหมดและคุณมั่นใจว่าไม่มีอากาศในระบบเติมถังและปิดโดยการเปลี่ยนฝา

8. 
   

   
   เปลี่ยนฝาครอบและเช็ดอ่างเก็บน้ำ
   • เช็ดหมวกและอ่างเก็บน้ำด้วยผ้าที่ไม่มีขุยระวังอย่าให้สิ่งสกปรกหรือฝุ่นตกภายใน
   • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมวกแน่นและปลอดภัยก่อนที่จะปิดประทุนและสตาร์ทรถ วางล้อกลับเข้าที่และรถบนพื้น
   • ขอแสดงความยินดี! คุณเพิ่งได้รับการดูแลยานพาหนะและความปลอดภัยของคุณเช่นเดียวกับที่ของไดรเวอร์อื่น ๆ การเปลี่ยนน้ำมันเบรกไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับผู้เริ่มต้น ...

9. 
   

   
   ทำความสะอาดน้ำมันเบรกที่อาจฟุ้งกระจาย
   • ทำความสะอาดพื้นที่คุณทำงาน อย่างแรกคือมันไม่สวยงามมากนักถ้าหากพื้นผิวของคุณเรียบ (คอนกรีตกระเบื้อง) คุณอาจลื่น Lockheed ลื่นไหล
   • สำหรับจุดเล็ก ๆ ผ้าเปียกหรือซับก็เพียงพอ สำหรับจุดที่มีขนาดใหญ่ขึ้น (คุณทำกระติกน้ำหก!) เริ่มต้นด้วยการซับส่วนเกินโดยการใส่ทรายดินเบา กวาดมันทั้งหมดและวางไว้ในถุงขยะแยกต่างหาก (ทิศทางการถ่ายโอนข้อมูล)
   • หากคุณไม่ทำอะไรเลยและพึ่งพาสายฝนเพื่อทำความสะอาดดินของคุณถ้าคุณทำงานนอกบ้านคุณไม่ใช่เพื่อนของโลก ผลิตภัณฑ์จะรั่วลงสู่ดินอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และในที่สุดจะถึงโต๊ะน้ำ ลองนึกภาพทุกคนทำเช่นเดียวกัน!

• น้ำมันเบรกมีฤทธิ์กัดกร่อนและสามารถทำร้ายสีรถของคุณได้! นอกจากนี้เขายังโจมตีหมู่เกาะ ในที่สุดปกป้องผิวและดวงตาของคุณเพราะของเหลวเป็นพิษ ระวังอย่าทำหก!
• ใช้น้ำมันเบรคใหม่ 1 ขวดเสมอเพื่อเติมน้ำมัน ดังนั้นจะไม่มีร่องรอยของความชื้นในของเหลว
• หากรถของคุณติดตั้งระบบ ABS คุณจะต้องนำมันไปให้ผู้เชี่ยวชาญหรือคุณต้องการเครื่องมือและอุปกรณ์ที่เหมาะสม

• เมื่อเทน้ำมันเบรกระวังอย่าให้น้ำหรือฝุ่นเข้าไป คุณอาจเบรกไม่ดี
• ของเหลว DOT 5 สามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับประเภทนี้เท่านั้น เป็นของเหลวประสิทธิภาพสูงและไม่สามารถผสมกับของเหลวอื่นได้ (DOT 4 หรือ 3) คุณจะเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ!