วิธีการทาสีรถยนต์

เนื้อหา

• ขั้นตอน
• ส่วนที่ 1 เตรียมการ
• ส่วนที่ 2 ทาสีรถยนต์

นี่คือภาพตัวอย่างที่ต้องติดตามหากคุณต้องการทาสีรถยนต์ด้วยตัวเอง

ขั้นตอน

ส่วนที่ 1 เตรียมการ

1. ค้นหาสถานที่ที่เหมาะสมในการทำงานของคุณ คุณจะต้องมีสถานที่ที่มีการระบายอากาศที่ดีเยี่ยม, ฝุ่นน้อยที่สุด, แสงที่ดีและพื้นที่เพียงพอที่จะหลีกเลี่ยงยานพาหนะ โรงจอดรถที่อยู่อาศัยมักไม่เหมาะสมเนื่องจากการมีเครื่องทำน้ำอุ่นหรือเตาซึ่งสามารถจุดควันสีที่สะสมในระหว่างกระบวนการทาสี

2. 
   

   
   รวบรวมอุปกรณ์และอุปกรณ์ที่คุณต้องการ ดูส่วน "องค์ประกอบที่จำเป็น" ในตอนท้ายของ e สำหรับรายการทั้งหมด แต่นี่เป็นภาพรวมทั่วไป:
   • วัสดุสี
   • ทาสี
   • เครื่องมือและอุปกรณ์พ่นทรายและขัด
   • อุปกรณ์ความปลอดภัย

3. 
   

   
   ลบร่องรอยของสนิมทั้งหมด ซ่อมแซมการชนใด ๆ ที่คุณไม่ต้องการให้ปรากฏขึ้นอีกครั้งเมื่อการทาสีเสร็จสิ้น

4. 
   

   
   
   
   ถอดพลาสติกหรือโครเมียมที่สามารถถอดออกและเปลี่ยนได้ในภายหลัง ส่วนของตัวถังรถส่วนใหญ่ที่ใช้กับรถยนต์สามารถถอดออกและเปลี่ยนได้ง่าย อย่างไรก็ตามหากคุณไม่สามารถลบออกได้อย่าบังคับให้ทำ ร้านค้าบางแห่งขายเครื่องมือที่อำนวยความสะดวกในกระบวนการถอดไส้

5. 
   

   
   เลือกทาสีเก่า คุณสามารถขึ้นไปถึงโลหะเปลือยดั้งเดิมหรืออย่างน้อยก็เพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าสีใหม่นั้นสม่ำเสมอ มันขึ้นอยู่กับคุณที่จะเห็นวิธีการขูดสีเก่า: พ่นทรายผิวของคุณกับโลหะเปลือยเปล่าแล้วใช้เสื้อคลุม เชื้อปะทุ การออกกำลังกายก่อนใช้สีใหม่จะรับประกันผลลัพธ์ที่ดีกว่า

6. 
   

   
   ทำความสะอาดทุกพื้นผิวอย่างทั่วถึง ใช้แนฟทาหนัก (หรือที่เรียกว่าวิญญาณสีขาว) หรือแอลกอฮอล์ที่เสียสภาพเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมัน (รวมถึงน้ำมันจากร่างกายจากนิ้วมือและมือ) บนรถ

7. 
   

   
   
   
   ใช้เทปพันท่อและกระดาษ ครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดที่ไม่ได้ทาสีรวมถึงกระจกขอบหน้าต่างที่จับประตูกระจกและตะแกรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเทปหรือกระดาษที่อาจทำให้สาดกระเด็นไปถึงพื้นผิวเหล่านี้
   • การคลุมโรงจอดรถของคุณด้วยพลาสติกนั้นมีประโยชน์ในการหลีกเลี่ยงการทาสีในที่ใดก็ได้ในห้อง

ส่วนที่ 2 ทาสีรถยนต์

1. 
   

   
   ใช้สีรองพื้นที่ทนต่อการกัดกร่อนหากคุณลบสีทั้งหมดไปที่โลหะเปลือย นำไปใช้กับพื้นผิวใด ๆ ที่คุณใช้วัสดุบรรจุหรือสนิมเตรียมพื้นผิวเหล่านี้เพื่อรักษาสีเพียงพอที่จะเติมรอยขีดข่วนหรือรูที่เหลือในระหว่างกระบวนการเตรียมการ

2. 
   

   
   ปล่อยให้ชั้นแรกแห้งสนิท ตรวจสอบข้อมูลบนบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์ เวลาอบแห้งอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์หนึ่งไปยังอีก ผลิตภัณฑ์บางชนิดต้องมีการเคลือบผิว (การใช้สีพ่น) ไม่เกินระยะเวลาที่กำหนด

3. 
   

   
   ทรายพื้นผิวทั้งหมดที่คุณจะมาถึงด้วยไพรเมอร์จนเรียบ ใช้กระดาษทรายละเอียดมาก (P 600) ในการหล่อหรือทาสีเกิน ระวังอย่าให้โลหะเปลือยออกมาอีกโดยเน้นกระดาษทราย

4. 
   

   
   ทำความสะอาดพื้นผิวหลังจากทารองพื้น สิ่งนี้ช่วยให้สามารถลบร่องรอยของฝุ่นหรือน้ำมันที่สะสมในระหว่างการใช้งาน แซนด์ด้วยขี้ผึ้งและ degreaser หรืออะซิโตน

5. 
   

   
   พ่นสีตกแต่งบนรถยนต์ เตรียมสีสเปรย์ตามคำแนะนำของผู้ผลิต วานิชยานยนต์หรือโพลียูรีเทนบางชนิดให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่าด้วยตัวเร่งหรือตัวเร่งปฏิกิริยา
   • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสีเจือจางอย่างถูกต้องตามวัสดุของคุณ หลีกเลี่ยงการเจือจางมากเกินไปเพื่อไม่ให้ความมันวาวของพื้นผิวที่ทาสีลดลงหรือทำให้สีหก

6. 
   

   
   ปล่อยให้สีแห้งสนิท เมื่อใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาสีควรแห้งในการสัมผัสในเวลาน้อยกว่า 24 ชั่วโมงโดยรู้ว่าการอบแห้งแบบสมบูรณ์อาจใช้เวลาถึง 7 วันขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่ใช้ ในช่วงเวลาระหว่างกระบวนการเริ่มต้นของการทาสีและการทำให้แห้งสนิทรถจะต้องไม่ถูกสัมผัสกับฝุ่น

7. 
   

   
   ขัดเสร็จสิ้นรถ ใช้กระดาษทราย ultrathin (P 1200 หรือปลีกย่อย) และทาสีชั้นสุดท้ายจนสีเรียบสนิท ล้างสิ่งตกค้างที่ขัดออกจากพื้นผิวและทิ้งไว้ให้แห้ง
   • Clear-Coat เป็นผลิตภัณฑ์ที่สามารถใช้ในการให้ภาพวาดของคุณลึกและสว่าง
   • Clear-Coat สามารถพ่นทรายได้ด้วยกระดาษทราย P 1500 แบบเปียกเพื่อกำจัดสีส่วนเกินและความไม่สมบูรณ์แบบอื่น ๆ

8. 
   

   
   ใช้ครีมขัดเงาเพื่อขัดสีและขัดมันออกมา ขั้นตอนนี้สำเร็จได้ดีที่สุดด้วยมือ แต่มีเครื่องขัดและสามารถทำให้งานของคุณง่ายขึ้นมาก ระวังเพราะอาจทำให้งานพ่นสีของคุณผิดหากใช้งานเครื่องเหล่านี้ให้ปิดขอบและขัดด้วยมือ

• เครื่องอัดอากาศ
• ปืนสเปรย์ (HVLP, LVLP หรือสุญญากาศ)
• เครื่องขัดไฟฟ้าพร้อมแผ่นขัด
• กระดาษทราย (P120 ถึง P 600) สำหรับการเตรียมและการขัดขั้นสุดท้าย
• ตัวทำละลายสำหรับทำความสะอาดพื้นผิว
• เทปและกระดาษ
• ไพรเมอร์
• สี (เคลือบฟัน, เคลือบฟันคริลิคหรือยูรีเทน)
• สีทินเนอร์และตัวเร่งปฏิกิริยาหรือแข็ง
• หน้ากากช่วยหายใจ, หน้ากากป้องกันฝุ่น
• วัสดุบรรจุหรือส่วนประกอบไฟเบอร์กลาสสำหรับการซ่อมแซม